Не нашел подобной темы или упоминания о проблеме, потому решил поделиться сегодняшним опытом.
После прошедших морозов и начавшегося потепления, при пуске двигла после небольшой стоянки, лопнул шкив коленвала. Под капотом раздался нездоровый стук, после чего обороты вверх до 2 000, и лампочка зарядки аккума. Подумал, что лопнул ремень гены. Открыл капот, вижу часть шкива лежит на снегу под машиной.
Рассмотрел, обнаружил что шкив двухсоставной с демпферной резиновой вставкой по окружности (между внутренней частью - креплением и наружней - собственно шкив ремней).
В наличии в Питере нигде их не оказалось, на разборках для 2-3 сонат - тоже ни одного.
Пришлось ставить аналог от Галанта турбодизеля. Подошел как родной.
Поменял за час, полет нормальный.
Смутило отсутствие такой запчасти в наличии.
Кто сталкивался?

Woldemar писал(а):Смутило отсутствие такой запчасти в наличии.
Кто сталкивался?

У Мазды на V6 аналогичные шкивы и аналогичные проблемы.
В наличии тоже естественно ничего нет

Сталкивался с такой проблемой. Кончился в движении. Руль сразу свинцом налился. В наличии был по цене 1500р. когда на заказ 3 рубля.