srmaks

Объясните, девушке)))
Это как? Они отдельно от машин идут?? Если да, то как же их в новйю сонату впихать? Там же все занято? Или можно? Если да, то я хочу!!! И пофиг на цену - вещь нужная, пипец!!! Насколько я знаю в Корее сразу с такими мультимедиями выпускают, а на Россию пустые идут!!

помор писал(а):Мне хочется чтобы все стояло на своих местах(как бы литым выглядело),подходя и не выделяясь от всего дизайна салона.

+1000

Народ, в навигаторах не разбираюсь (не пользовался ни разу), однако на почту пришла инфа по такому чуду, сразу скажу что не спам (в этом магазе покупал парктроник):

"Мы сделали для Вас уникальное предложение на навигаторы с экраном 5". Акция действует до 1 мая 2011 года.
Навигатор XSatellite 5300 и XSatellite 5201. Отличаются только дизайном.

GPS навигатор XSatellite = 1500 рублей за каждый при покупки от 5 штук.
GPS навигатор XSatellite = 2000 рублей.
Карта памяти microSDHC на 4 gb. c картами Navitel, IGO, Автоспутник = 200 рублей.

Технические характеристики:
Экран 5" 480*272 pixel, русифицированный, micro SD, FM приёмник, процессор Centrality Atlas™-IV 533MHZ, WinCE.Net 6.0 Core, 2 зарядки 12V и 220V, кронштейн для лобового стекла, наушники и прововод USB."

Кто что может сказать про эту балалайку? Туфта или можно пользоваться?

незнаю, я купил на прошлой неделе PROLOGY за 2 700
хотел обновить старый навигатор блаупункт, но потом подумал и купил новый

маннол

Ну и как ? отпишись

Сделал фото навигатора которым комплектуется Sonata

ИМХО все встроенные навигаторы в машине, не отличаются качеством карт и информативностью.
Мой выбор Штурман play 500BT + конечно же любимые iGO с последней прошивкой. 5 дюймов + полные карты со дворами = все супер)

Класс

У меня стоит фантом
читает все, есть навигация! оччччень доволен
фото в моем альбоме!
http://sonata.club/gallery/image_page.p ... age_id=728

Мои 5 копеек (+ сугубо личная точка зрения):
1. Встроенный в панель навигатор неудобен, потому что в движении быстро переводить взгляд с дороги на панель и обратно - неудобно, глаза устают. Тут даже размер экрана менее важен, чем удобство расположения. [У меня навигатор на присоске к стеклу в средней части торпеды.] Кстати, навигатором должен владеть и помощник(штурман) и ему тоже должно быть удобно пользоваться, управлять, тыкать и быстро вам предоставить/переключить то, что нужно (!по опыту!).
2.Встроенный в панель навигатор работает только с одной навигационной программой, м/б импортной, имеющей о России "самые смутные представления". Даже отдельный гаджет, рассчитанный только на одну навигационную программу не совсем удобен. Вы подумали о том, как будете дополнять(обновлять) карты? По моему скромному ИМХО: навигация - это не только удобная в использовании программа, но и детальная картографическая информация (ну и адресная база конечно), причём очень важно, чтобы была возможность дополнять атласы картами (официальными и неофициальными, взятыми с региональных автолюбительских сайтов), последние кстати порой гораздо более точны, чем у официалов.[Не раз помогало переключение на неофициальные карты].
3.Увы, но встроенный навигатор вы не возьмёте домой, чтобы вечерком в спокойной обстановке прикинуть несколько вариантов предстоящего маршрута/путешествия. Прикинуть, оценить разные варианты маршрута важно (ну и интересно конечно).
4.Несколько навигационных программ в навигаторе - это очень полезно. В моём недорогом навигаторе Explay три навигационных программы: Навител, Igo и Автоспутник. У Навитела безусловно самая подробная картографическая информация (т.е. он знает больше остальных о дорогах и населённых пунктах), но он самый тормозной продукт среди остальных (хотя по удобству использования очень хорош). Большой плюс Навитела - в сети есть много неофициальных карт регионов, которые очень детально проработаны (пусть порой и не совсем совместимы с официальными картами). Большой минус - обилие знаний "обо всём" порой приводит к тому, что он пытается вас вести козьими или партизанскими тропами в объезд нормальных дорог . У Igo8 удобный интерфейс, есть возможность загрузить карты чуть ли не всего мира, но детализация карт увы отстаёт (вне крупных городов только основные дороги). Большой плюс - с реактивной скоростью (по сравнению с навителом) предлагает сразу несколько вариантов маршрута (выводит на экран семейство разноцветных треков). [Потом эти варианты можно более подробно "обсосать" в Навителе ]. У Автоспутника вроде и скорость неплоха, и удобство вроде тоже, даже есть Яндекс-пробки (наверное для тех кто живёт в столице), но вот дополнений карт к нему я не встречал (м.б. только очень нечастые официальные).
Возможно в будущем встроенные навигаторы и станут более открытыми (в смысле ПО) и удобными, но пока это время не наступило.

VKK писал(а):3.Увы, но встроенный навигатор вы не возьмёте домой, чтобы вечерком в спокойной обстановке прикинуть несколько вариантов предстоящего маршрута/путешествия. Прикинуть, оценить разные варианты маршрута важно (ну и интересно конечно).

я с тобой согласен только поэтому пункту! остальное считаю полной чушью!!!
по полочкам расскладывать тебе не буду почему? сам поймешь когда купишь себе мультимедийный центр в автомобиль в котором все есть в одном месте, а когда у тебя на лобовухе: навигатор, телевизор, радар-детектор, подставка под телефон и еще безделушка какая-нибудь это не есть хорошо!

Сонатик писал(а):сам поймешь когда купишь себе мультимедийный центр в автомобиль в котором все есть в одном месте

1. Вы на незнакомой дороге, следите за поворотами/полосами/засадами по ходу движения, а пассажирам очень хочется слушать музыку или смотреть любимый фильм на экране вашего супер-пупер-музыкально-теле-видео-нави центра. Дальше продолжать?
2. Вы в незнакомом городе. Машину c супер-пупер-нави центром приходится оставить (на парковке, у гостиницы, ets.) и далее пешком идти искать музей (фонтан, галерею, ресторан, ets.) Дальше продолжать?
3. Вы выбрались на пикник (охоту, рыбалку, ets.) на природу и (не дай бог) сломались. Нужно идти за помощью (или трактором) по незнакомой местности (лесам, болотам). Дальше продолжать?
... Дальше продолжать?

ЗЫ: на ваш взгляд, купить "мультимедийный центр в автомобиль в котором все есть в одном месте" - это очень круто?

Ты щас хрень какую-то несешь уважаемый!

VKK писал(а):1. Вы на незнакомой дороге, следите за поворотами/полосами/засадами по ходу движения, а пассажирам очень хочется слушать музыку или смотреть любимый фильм на экране вашего супер-пупер-музыкально-теле-видео-нави центра. Дальше продолжать?2. Вы в незнакомом городе. Машину c супер-пупер-нави центром приходится оставить (на парковке, у гостиницы, ets.) и далее пешком идти искать музей (фонтан, галерею, ресторан, ets.) Дальше продолжать?3. Вы выбрались на пикник (охоту, рыбалку, ets.) на природу и (не дай бог) сломались. Нужно идти за помощью (или трактором) по незнакомой местности (лесам, болотам). Дальше продолжать? ... Дальше продолжать?ЗЫ: на ваш взгляд, купить

1 - нормальные головные устройства (в частности последняя модель для сонаты УФ) давно позволяют слушать музыку в режиме нави либо подключать второй/третий монитор (в подголовнике, подлокотнике или еще где) для прочих целей одновременно с навигацией!!!!
2 - в незнакомом городе искать музей-фонтан по навигатору?! че за бред? для таких целей можно его просто отдельно иметь помимо головного устройства (а по-моему проще спросить какой маршрут общественного транспорта туды едет) ИМХО
3 - здесь как говорится - нефиг без каски лазить! если ехать в такие дебри, где можно сломав машину двинуться мозгом и пойти !по навигатору! искать трактор..... как часто ты этим занимался?

VKK писал(а):купить "мультимедийный центр в автомобиль в котором все есть в одном месте" - это очень круто?

нет ну конечно же неудобно-висящая на торпеде приблуда к которой нужно еще и провода подтягивать и после постоянно путаться в них, а еще потом тыкать в нее при помощи !штурмана! так как самому при езде рискованно ее и отломить случайно подпрыгнув на кочке - вот это круто!
короч примеры действительно звучат коряво))
а вообще, если уж пытаться примирить обе стороны то для справедливости надо сказать: оба вида девайсов НЕ ВЗАИМОИСКЛЮЧАЮЩИЕ а ВЗАИМОДОПОЛНЯЮЩИЕ и говорить о том какой из них круче это тоже что и спорить о крутизне зимних и летних шин - одни других не лучше, просто каждые важны в свое время!

Andrewheel

Солидарность!

Andrewheel писал(а):нет ну конечно же неудобно-висящая на торпеде приблуда к которой нужно еще и провода подтягивать и после постоянно путаться в них, а еще потом тыкать в нее при помощи !

поддерживаю, тоже считаю, что система должна быть встроенной
в торпеду. Момент вот какой: у товарища нарки 3 (три) раза стёкла били,
проверяли, не лежит ли в бардачке навигатор, поэтому без вопросов - должен быть встроенный. Плюс - присоска, провода ... Смотрел сайты, можно у корейцев заказать - цена в Корее порядка 500 баксов, плюс 18% НДС плюс 20% растаможка - баксов за 700 думаю можно в реале купить (хотя народ как то умудряется не таможить), но потом ещё ведь ставить надо, кто в курсе, почём такая установка?

По поводу нестационарного - у меня в телефоне яндекс карты с пробками,
то, что надо. И в карман-сумку всегда на автомате убирается. Я помню, как на гетце панельку магнитолы отстёгивал, пристёгивал - забодало. Наконец в УФ хундай (на самом деле в НФ последних тоже) магнитолу встроенную. Иншалла, как говорится

Где купить такую?Как называется?или ссылочку кинь.

Доброго дня Всем подскажите что делать купил Сонату корейку как настроить навигатор если это возможно??? заранее спасибо!!!