Сложилась следующая ситуация: подошла пора менять тормозную жидкость. И все бы ничего, но автомобиль оборудован ABS (не будь его даже вопросов бы не возникло). Почитал я книгу Стаса, касательно тормозной системы, и увидел, что при прокачке, необходимо антиблокировочную систему переключать в соответствующий режим. Своего тестера (сканера) у меня нет, поэтому что же, остается только один путь - в сервис? Или все же имеются варианты сделать это самому, без сервиса?
Руки вроде растут из того места, так что если есть варианты, пишите.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?
-
alex2711
- Влился
- Сообщения: 205
- Зарегистрирован: 09 авг 2009, 19:30
- Авто: Volkswagen Polo Sedan
- Откуда: Оренбург
Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?
2 л., 131 лс (Сириус), МКПП, 2005 год, ТагАЗ, GLS. (Уже в прошлом)
ДАНО: прокачать тормоза.
ПОМОЩНИК- не нужен абсолютно.
Что НУЖНО- купить обратный клапан омывателя для ВАЗ и трубочки к нему. Цена- около 50 руб. Многоразовый (далее- приблуда). Не забываем про тормозную жидкость и правильный инструмент.
1. Надежно тормозим авто, снимаем колесо, все тщательно очищаем, снимаем колпачок с прокачного штуцера.
2. Собственно приблуда- обратный клапан. На него одеваем две трубочки. Я сделал одну короткую (от штуцера к клапану), вторую- длинную (от клапана в баночку). На клапане есть стрелка, которая показывает направление тока жидкости.
3. Под капотом открываем бачок с тормозухой, оцениваем ее внешний вид. Имеет смысл отсосать верхнюю порцию спринцовкой, долить новой жидкости до верха. В процессе прокачки контролируем уровень, при необходимости доливаем до максимума.
4. Одеваем короткий конец на штуцер, длинный опускаем в баночку. Штуцер приотвинчиваем-приоткручиваем на четверть оборота. Все готово к прокачке.
5. Качаем педаль в пол раз десять, после чего идем смотреть на уровень в бачке. При необходимости процесс повторяем еще и еще. По-хорошему (ИМХО), чтобы полностью заменить жидкость в системе при наличии АБС нужно около полутора литров тормозушки.
6. Сравним- что было и как стало (на фото- вполне удобоваримый вариант)
7. Закручиваем штуцер, снимаем трубочку, вытираем насухо, несколько раз сильно давим на педаль- контролируем потеки.
Порядок- правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее.
Прокачка с АБС- все точно так же. Нюансов нет. На фотографиях- Опель с исправной системой АБС.
Зачем это нужно?
Тормозная жидкость гигроскопична, накопит воду- коррозия зеркал тормозных цилиндров, что ведет к дорогостоящему хлопотному ремонту. Копит воду- вода вскипает раньше, чем чистая ТЖ- при интенсивном или частном торможении риск остаться только с газом.
Дополнительно- смотрим колодки и диски, если нужно- снимаем суппорта и чистим/смазываем направляющие графитовой смазкой, смотрим тормозные шланги, пыльники тормозных цилиндров.
P.S. Тормоза- это святое.
Я делал так когда у меня был Жопель.Ничего не отключал,просто надо тормозухи побольше чтобы через всю систему прогнать.
ПОМОЩНИК- не нужен абсолютно.
Что НУЖНО- купить обратный клапан омывателя для ВАЗ и трубочки к нему. Цена- около 50 руб. Многоразовый (далее- приблуда). Не забываем про тормозную жидкость и правильный инструмент.
1. Надежно тормозим авто, снимаем колесо, все тщательно очищаем, снимаем колпачок с прокачного штуцера.
2. Собственно приблуда- обратный клапан. На него одеваем две трубочки. Я сделал одну короткую (от штуцера к клапану), вторую- длинную (от клапана в баночку). На клапане есть стрелка, которая показывает направление тока жидкости.
3. Под капотом открываем бачок с тормозухой, оцениваем ее внешний вид. Имеет смысл отсосать верхнюю порцию спринцовкой, долить новой жидкости до верха. В процессе прокачки контролируем уровень, при необходимости доливаем до максимума.
4. Одеваем короткий конец на штуцер, длинный опускаем в баночку. Штуцер приотвинчиваем-приоткручиваем на четверть оборота. Все готово к прокачке.
5. Качаем педаль в пол раз десять, после чего идем смотреть на уровень в бачке. При необходимости процесс повторяем еще и еще. По-хорошему (ИМХО), чтобы полностью заменить жидкость в системе при наличии АБС нужно около полутора литров тормозушки.
6. Сравним- что было и как стало (на фото- вполне удобоваримый вариант)
7. Закручиваем штуцер, снимаем трубочку, вытираем насухо, несколько раз сильно давим на педаль- контролируем потеки.
Порядок- правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее.
Прокачка с АБС- все точно так же. Нюансов нет. На фотографиях- Опель с исправной системой АБС.
Зачем это нужно?
Тормозная жидкость гигроскопична, накопит воду- коррозия зеркал тормозных цилиндров, что ведет к дорогостоящему хлопотному ремонту. Копит воду- вода вскипает раньше, чем чистая ТЖ- при интенсивном или частном торможении риск остаться только с газом.
Дополнительно- смотрим колодки и диски, если нужно- снимаем суппорта и чистим/смазываем направляющие графитовой смазкой, смотрим тормозные шланги, пыльники тормозных цилиндров.
P.S. Тормоза- это святое.
Я делал так когда у меня был Жопель.Ничего не отключал,просто надо тормозухи побольше чтобы через всю систему прогнать.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Димыч 14 сен 2010, 23:30, всего редактировалось 2 раза.
Была EF 2.7 акпп ПРОДАЛ. Была NF-ка 2008 г.в.2.0 литра АКПП. ПРОДАЛ.
Была Соната YF Кожа-рожа все дела! 2.0 акпп продана!
Теперь Гранд Витара 3.2 литра
Была Соната YF Кожа-рожа все дела! 2.0 акпп продана!
Теперь Гранд Витара 3.2 литра
-
alex2711
- Влился
- Сообщения: 205
- Зарегистрирован: 09 авг 2009, 19:30
- Авто: Volkswagen Polo Sedan
- Откуда: Оренбург
Re: Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?
Димыч
спасибо, в принципе примерно так я это себе и представлял. Буду менять, заодно сделаю и отчет по проделанной работе.
2 л., 131 лс (Сириус), МКПП, 2005 год, ТагАЗ, GLS. (Уже в прошлом)
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14856
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Димыч
Отличный отчет!
Я его на днях доработаю и в ФАК добавлю!
Правила
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
alex2711
- Влился
- Сообщения: 205
- Зарегистрирован: 09 авг 2009, 19:30
- Авто: Volkswagen Polo Sedan
- Откуда: Оренбург
Re: Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?
Сделал я замену, к приведенному отчету могу только добавить, для прокачки задних цилиндров делал 35 нажатий на педаль, передних - 25, после этого жидкость пошла чистая. Плюс поменял жидкость в сцеплении, было израсходовано 1,5 л. тормозухи.
2 л., 131 лс (Сириус), МКПП, 2005 год, ТагАЗ, GLS. (Уже в прошлом)
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14856
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Димыч
Дим, можешь все таки добавить фотки или мне прислать на sonata.club (at) gmail.com?
Правила
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
killerfinger
- Бывалый
- Сообщения: 901
- Зарегистрирован: 20 дек 2009, 13:02
- Авто:
- Откуда: 21 регион
-
ger-online
- Я тут живу
- Сообщения: 1430
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 19:49
- Авто:
- Откуда: Москва
камрады.
в прошлом году на СТО 956 менял тормозной шланг. заодно и жидкость поменяли и прокачали мне тормоза.
педаль стала странная, но я-то понаделся, что пройдет.
а сейчас уже февраль, а машина тормозит лишь со второго нажатия на педаль, первое нажатие тормозит еле-еле, второе нажатие тормозит намного лучше.
прокачивать заново?
в прошлом году на СТО 956 менял тормозной шланг. заодно и жидкость поменяли и прокачали мне тормоза.
педаль стала странная, но я-то понаделся, что пройдет.
а сейчас уже февраль, а машина тормозит лишь со второго нажатия на педаль, первое нажатие тормозит еле-еле, второе нажатие тормозит намного лучше.
прокачивать заново?
человек человеку волк. а зомби зомби зомби
-
ger-online
- Я тут живу
- Сообщения: 1430
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 19:49
- Авто:
- Откуда: Москва
в мультимедийке от третьего рима на рисунке прокачивается так:
заднее правое переднее левое заднее левое переднее правое
или по барабану лишь бы старую выдавить?
взял два литра тормозухи от кастрола в зеленой банке - бачок сцепления ею же можно и нужно прокачать? должно ж хватить по идее...
ЗЫ-сколько на это времени может понадобиться если одному?
заднее правое переднее левое заднее левое переднее правое
или по барабану лишь бы старую выдавить?
взял два литра тормозухи от кастрола в зеленой банке - бачок сцепления ею же можно и нужно прокачать? должно ж хватить по идее...
ЗЫ-сколько на это времени может понадобиться если одному?
Машина до меня обслуживалась полностью у официалов, даже чеки на замены лампочек у меня есть 
Re: Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?
скажи пожалуйста. машину надо заводить
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя