при переключении ручки с 3 на 2 скорость на скорости 20-30 км/ч 2 скорость втыкается с некоторым усилием...
Это нормально?
можно конечно разгонять машину с 20 км/ч и на 3 скорости но в этом случае разгон медленный, движок как то с усилием набирает обороты...

Tavion

У меня аналогично с трудом втыкается первая в движении более 15-20 км/ч. Когда это нужно - когда подъезжаешь к перекрестку, оттормаживаешься, понимаешь, что почти до 0 км/ч остановишься, и тут же придется трогаться. При этом первая почти до самой остановки втыкается с усилием. Не насилую, и не втыкаю потому.
Слышал разные мнения:
- синхронизаторы не впорядке (хотя хруста нет), и типа не парься, ездить будет
- так и должно быть, синхронизаторы наоборот в порядке, и они типа не дают включить первую на скорости выше 20 км/ч.
Забил, не парюсь.

просто делаешь двойной выжим с перегазовкой тогда лучше втыкается!!!!!

Немного не в тему, но тоже про КПП. У меня с покупки (хотя заметил не сразу, а лишь когда прислушался) на холостых из района КПП слышен слабый писк. Слабый настолько, что лишь снаружи слышно, на уровне арки правого колеса, и то на близком расстоянии (1 м) и в тихой обстановке (вечер, двор). Над двиглом не слышно, теряется. При увеличении оборотов пропадает.
Кто вообще в курсе? Мне только подшипники на ум приходят..
И насколько критично кстати? Кто сталкивался может?

ну на счет первой скорости - это правда.... типа машина умная, на скорости более 10-15 км/ч первую не воткнешь... первая скорость предназначена для трогания с места, а для медленной езды - вторая)))