Привет! Подскажите, может у кого такое было? Хундай Соната5 2002гв(2,4л, 150лс, Кореянка из Америки, 3 года в России(СПб) ). При заправке бака стал плохо поступать бензин. Пистолет все время вырубается.Приходится заливать мелкими дозами.Что может быть? С чего начать?
Проблема была замечена зимой 2008/2009г. По весне самоустранилась. Сейчас опять появилась.

alin

Что- то связано с избыточным давлением в баке...

О! А ведь у меня тоже такое было на некоторых заправках...

помор писал(а):Что- то связано с избыточным давлением в баке..

Хочешь сказать, что бензин поступает быстрее чем воздух выходит??

[quote="Evgeniy020"]Необходима замена или прочистка адсорбера (слева под задним бампером черная коробка).
[/quoteКажется он прав

Спасибо! Буду пробовать! А как его чистить и снимать?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Ивану

Хочешь сказать, что бензин поступает быстрее чем воздух выходит??
Похоже на это- аж бензин хлещет...

alin писал(а):А как его чистить и снимать?

Найди,сними, продуй-протри Благодари "Evgeniy020,так как это он тебе подсказал,а я перенес тему.Не создавай несколько тем с одинаковым вопросом,так как и тебе будет не удобно искать потом ответы.Как снять адсорбер я не знаю,так как не доводилось делать эту операцию,но судя по картинке,ничего сложного.

Спасибо "помору" за наставления.Простите чайника....Буду внимательнее.

да может просто пистолет не так глубоко засовывать? а то у меня тоже так было )

не, пистолет уж по- всякому вертел....

а на другой заправке? у меня тоже такое бывает, заправщики говорят пистолет так настроен, типа выдери клапан из горловины и все будет нормально.

Я могу быть неправ, кроме адсорбера должна быть вентиляция бака с выходом под заливную пробку. Если это так, дело все в ней.

Теория : http://www.autoprospect.ru/hyundai/sona ... pliva.html

Спасибо Evgeniy020 за полезную ссылку!
Принимающим участие в обсуждении --СПАСИБО!

Буду пробовать в выходные...

alin

Было бы не плохо если сделаешь отчетик по этому вопросу,да с фото.

Разберусь со временем-отпишусь.

Привет всем! Наконец нашел время и неплохие руки. Сначала был снят адсорбер и электроклапан. Соединили все напрямую, а клапан проверили-работает.
Поехал на заправку-тоже самое.Полезли дальше.Подняли на подъемнике. Сняли заливную горловину и подводящие шланги.Продувается все хорошо.Подошли к самой горловине бензобака-там, внутри, стоит пропускающий клапан(говорят он закрывается при опрокидывании а/м). Он открывается потоком бензина. Прутком добрались и толканием внутрь бака пошевелили заслонку. Больше ничего не нашли и решили все собрать назад.Поехал на заправку-О ЧУДО залил аж 15 литров моментом!!!Больше не стал.
Анализируя действия, предполагаю, что дело было в этой заслонке-видимо что-то попало, и, она не полностью открывала вход в горловину бака.?Поезжу еще-попроверяю.Чек не горит пока. Такие вот дела...

alin

При демонтаже и последующем монтаже,были ли какие-то моменты,которые стоило бы упомянуть для других клубней,где встечался гемор или еще что-то?

НЕ. Гемора небыло.Только заменил ржавый хомут непосредственно на горловине бака.

нашел решение. сначало в горловину проволоку пихал. потом жесткий шланг. потом проволоку со шлангом. потом еще раз шлангом. не знаю что из этого помогло но реально помогло. а мучался пол года на заправках. и никто не мог сказать в чем проблема. ура.!!

ob.1kinobi писал(а):в горловину проволоку пихал. потом жесткий шланг. потом проволоку со шлангом. потом еще раз шлангом

Ну и для чего такой огород?Это на подобии того,что возьми машинку и потряси ее ,авось что и встанет на свои места.Надо находить причину и исправлять ее,а то в дальнейшем это может вылезти еще раз и опять проволочки-шланги для не поймешь чего