Неделю назад купил в Москве, в а\т "Москва" Сонату 2005 года. 2 л., автомат, цвет чёрный, отдаёт синевой, ксенон на ближн. свет. Пробег 89 тыс. Пригнал из Москвы в Череповец (600 км). Вела себя отлично. Но теперь, спустя дней, когда рычаг АКПП ставлю на драйв, с места не двигается, приходится подгазовывать. А ещё, когда до упора поворачиваю руль, и меденно еду, машина дергается, дрожит... А также ремень свистит. Может кто, чё подскажет? Андрей.

aldant писал(а):А также ремень свистит.

Все ремни вообще неплохо бы поменять после покупки, особенно ГРМ.
Также, как и жидкости - масло двига, АКПП, тормозуху, антифриз, масло ГУРа. Замена жидкостей самому - вполне посильное дело при наличии гаража/ямы/эстакады.

Езжай на диагностику автомата.....пока его не запорол....и лучше на эвакуаторе для надежности
Автомат должен работать плавно, и без рывков!!!!
и уровень масла глянь....я почти литр долил после покупки чтобы до уровня поднять

не найти номер на двигле сегодня был в мрэо Рощино искали где то час но никто не нашёл пятая четвёртого 2и4 американа подскажите аааааааааааааа.......

crochee
http://sonata.club/identifikatciya-sonaty-t820.html

Открываешь капот, номер слева от кожуха катколлектора, даже как бы под ним слева. Обычно там все в г..вне! почистить рукой не реально - пальцы не лезут. Я приматывал изолентой шкурку к ручке отвертки и вот так зачищал (тоже в МРЭО выгнали - не видно номера )!