Всем привет, может кто знает, какая ответственность предусмотрена ПДД за установку и эксплуатацию ксенонового головного света? А то у нас в Белгородской области жёстко взялись за это: эксплуатация ТС с "незаконным" ксеноном (у ГИБДД есть распечатка с буквенной маркировкой фар в которые допускается установка ксеноновых ламп) - лишение прав управления на 6 месяцев; факт установки "незаконного" ксенона - 5000руб. Есть мнение что это самоуправство...

goldav писал(а):Есть мнение что это самоуправство

так и есть.
по какой статье штраф 5000?

Мне вот тоже очень интерестно как менджеры из ГИБДД будут устанавливать штатный(заводской) ксенон или самопал?Тоесть останавливают тебя на дороге, он достает тома три советской энциклопедии с данными VIN номеров заводов изготовителей и ты с ним часа три ищиш ту позицию в которой есть эти данные?а если я например поменял оптику, а с завода машина ушла с стандартными, не газо-разрядными лампами?

Антон

Маркировка на стекле. Halogen есть - будь добр плати инспектору

Admin
"Маркировка на стекле@? а можно по подробней про эту маркировочку?где выбита на рассеявытеле фары или на ветровом?

Антон

на фаре есть буковки с обратной стороны стекла

Admin
Так яж говорю, к примеру я купил заводские, ксеноновые фары, которые проходят по ГОСТ.Мне кажется это как с тонировкой, только с ксеноном придется от него без фар, номеров и водительского на эвакуаторе вместе с автомобилем уезжать!!!?

Антон

Закон же как дышло
В техрегламенте про ксенон сказано, что ксеноновые фары должны оснащаться автоматическим регулятором уровня и очистителем (омывателем).
Если ты поставишь даже в штатную фару ксеноновую линзу (у нее другой рисунок), в бампер врежешь форсунки, а на управление высотой пучка примастыришь автокорректор, то ни одна продажная морда тебя не сможет упрекнуть.
У них есть ССБ, у нас - прокуратура.

А может проще это!!!!!!!!!!!!!

sergey

проще, но все равно не то

Зато насколько меньше гемора!
Не парься:
1. разрешение
2.ослепление встречных (меня это очень волнует..)
3.дёшево.
4. без отверстий в крышках

sergey

На вкус и цвет как говорится...
Лично я с тобой не согласен.

Насколько я знаю на втором фокусе адаптивные биксеноновые фары (в том числе ПТФ) если есть.
по крайней мере у моего знакомого ,так и есть
А стоит вспомнить СОНЮ с "родным "светом и сразу скажешь кто прав!
Только имей ввиду различие между родным(адаптивным)ксеноном и самопалом.........

Тут уж кому что больше нравится, думаю как в поговорке на вкус на цвет...
А закон у нас как всегда в какую сторону повернёшь в ту и смотрит...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

Ничего не понял.
Но! Раз с завода ставят ксенон, значит мона на соньку его ставить.. Ведь так?

http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf

И что делать?? Это же сотни тысяч машин не походят под категорию "автоматического корректора фар".

http://u81.livejournal.com/42319.html источник, конечно, сомнительный, у Нас есть юристы на форуме??

у нас в Казани была такая акция(лишали прав), потом все приутихло. Правда это больше касалось ВАЗов

Погуляв по другим форумам(кстати,крик стоит у всех),для себя выяснил следующее:Это будет относиться большей частью к ВАзам,ГАЗам и т.д.Иномарки сложно разобрать где заводской а где колхоз,поэтому пока отдыхаем