Что необходимо для замены маслосъёмных колпачков?

Noks1 · #73933

[Tiera]Root

, + многа, опередил, хотел об этом написать.

Proteus · #73935

Proteus писал(а):Компрессия такая из-за клапанов или кольца залегли?

Краснодар писал(а):знал бы не спрашивал.

Вот о чем я:

[Tiera]Root писал(а):можно проверить и не снимая ГБЦснимаешь свечки и начиная с первого горшка замеряешь компрессию, когда замеры сделаешь во всех, возвращаешься к первому и заливаешь в него 10 кубов масла и снова замеряешь если компрессия подскочит то это кольца, ежели нет то клапана....

Краснодар · #73979

о как, спасибо мужики, компрессию мерили без использования масла, диагност говорил, что поршневая тоже скорее всего требует ремонта, однако у мотористов я еще не был.
поясните если уж в двигатель полезу, то наверно есть смысл и клапана и кольца сразу, и маслосъемные колпачки, и что там еще, что б не пришлось еще раз.

[Tiera]Root · #73989

ну если один фиг собрался вскрывать то там как говорится вскрытие покажет, уже будет видно есть ли выработка на стенках циллиндров, болтаютя ли поршни, люфт клапанов в направляюших, и из всего этого уже понятно будет на что ты прилип....

[Tiera]Root · #73992

Краснодар писал(а):диагност говорил, что поршневая тоже скорее всего требует ремонта

а вообще то интересно как же он понял что поршневая на подходе, если без масла замеры делал?
показания компрессометра говорят только о компрессии и не более того а уж чем вызвано плохое сжатие неплотным прилеганием клапана к седлу или поломкой компрессионных колец это не понять на глазок...

Краснодар · #74000

[Tiera]Root

это он предположение сделал после того как все графики посмотрел, ну и т.д.

Admin · #74014

Краснодар писал(а):это он предположение сделал после того как все графики посмотрел, ну и т.д.

графики - не всегда показатель. в теме про чип-тюнинг тоже были графики.

Краснодар · #74026

про графики я сказал что б все что он делал не описывать, ну вы меня поняли

Noks1 · #74113

Краснодар писал(а):поясните если уж в двигатель полезу, то наверно есть смысл и клапана и кольца сразу, и маслосъемные колпачки, и что там еще, что б не пришлось еще раз.

Правильно выше сказали вскрытие покажет. Но когда я менял кольца то заменил все прокладки по кругу и сделал ревизию сальников, что то было под замену, что то осталось.

Краснодар · #74126

Noks1

а сколько денег вышло?

ufan · #74218

Я на своей недавно менял:
- кольца
- маслосъемные колпачки
- вкладыши шатунные
- сальник лобовой
- салиники распредвалов
- прокладки

по деньгам 10000 работа + 12000 запчасти

Краснодар · #74289

ufan

спасибо буду знать

Garri · #74427

Я на своей недавно менял:
- кольца
- маслосъемные колпачки
- вкладыши шатунные
- сальник лобовой
- салиники распредвалов
- прокладки

по деньгам 10000 работа + 12000 запчасти

что за сальник лобовой?

ufan · #74977

Garri

сальник коленвала передний

vladko · #85510

уважаемые, а может есть у кого сириус в ремонте, интересует диаметр стержней клапанов и длина стержня при замере от маслоотражательного колпачка (хочу приспособу под маслоотражательные колпачки сделать). замеряйте, пожалуйста.
и еще вопрос, рассухариватель от жигулей реально использовать (интересует на сколько глобальная переделка необходима)?
заранее благодарю за информацию

ck.ru · #101983

Столкнулся с небольшой проблемой при покупке маслосъемных колпачков...
Как всем известно, выпускные - 22224-38010, впускные - 22224-38000, мне же предлагают купить все выпускные! Ссылаются на то что они ничем между собой не отличаются, а если и отличаются, то только составом резины, который на выпускных лучше из-за большей температуры клапанов...

Кто-нибудь может что-то сказать по этому поводу?

Garri · #136276

Наконец-то поменял сальники клапанов, сальники распредвалов и две прокладки. Замеры показали полное отсутсвие жора масла, достовернее скажу после 10000 км, а проеду я их через полгода.

Кстати мне тоже продали сальники клапанов одного артикула, только какого не помню.
По деньгам вышло 6000 работа + 1200 з/ч.

Сапсан · #256977

мужики, ответьте СРОЧНО кто в теме, при замене сальников клапанов технологически необходимо половинить двигатель, или нет? Меняется все через снятую клапанную крышку, или голову снимать?

вопрос срочный, пожалуйста

evgen__ok · #256979

Геморно будет без снятия ГБЦ !!! Точно не скажу как на сонате, но на ауди б-3 меняли с друганом))) Повозились с толстой проволкой, которой поддерживали клапана, но поменяли !!! Зато сэкономили на прокладке ГБЦ )))

Сапсан · #256987

я так понимаю, дело не только в прокладке ГБЦ, надо ГРМ заниматься будет, и т.д....

Что необходимо для замены маслосъёмных колпачков?

Кто сейчас на конференции