Итак, интерес чисто академический. Ценовая категория сравнимая.
Сформулировать вопрос можно так: "Почему Соната лучше?"

Можно сравнивать всё что хочешь но эти я не знаю как... Разные они совсем

Моё ИМХО
Соната:
1)Красивее;
2)Более презентабельный автомобиль;
3)относительно недорогой в обслуживании и запчастях;
4)машина для комфортной езды

Voron писал(а):Разные они совсем

У брата Лансер Х. У его коллеги Соната 2,7.
При этом Лансер заводом позиционируется как спортивный С-класс, Сонату же принято в народе считать более стариковской, что-ли, при чем, до конца не ясно: то ли Е-, то-ли D-класс. При этом сами они оба они сходятся во мнении, что спортивная -- как раз Соната, а не Лансер.

Брат мне, помню, даже советовал искать не 2,0, а 2,7 Сонату. Я же испугался, что не прокормлю ее

Т238ТТ64 писал(а):1)Красивее;
2)Более презентабельный автомобиль;
3)относительно недорогой в обслуживании и запчастях;
4)машина для комфортной езды

+2000

5)более практична (габажник-салон, при желании можно и картошку с полей привезти )
6) по-быстрее она, вроде как (правда, подозреваю, что 2,0 Сонька сольет Лансеру 1,8)

Не в обиду обладателям Лансер Х, машина погремушка, и очень жёсткая.(собственный опыт)

Lancer X
- лучше рулится
- 2.0 с калибровками от Ёжика Пыха едет с места бодрее, чем Соната 2,7
- эргономика мне нравится больше
Соната
- больше
- дешевле в обслуживании
- мягче

Admin писал(а):Lancer X- лучше рулится- 2.0 с калибровками от Ёжика Пыха едет с места бодрее, чем Соната 2,7- эргономика мне нравится большеСоната- больше- дешевле в обслуживании- мягче

Добавить просто нечего!
Псы.
Не знаю как 2,7 МКПП,но 2,7 АКПП от спортлайна ,Лан Х 2,0МКПП от Пыха делает

По рулежке проще сказать, что рулится ХУЖЕ Сонаты, чем что рулится лучше.
Ибо вторых больше. Но по комфорту: некоторые просто засыпают в Сонате.
Жена после Тииды аж по детски радуется, как машина проходит стиральные доски и кочки.
Это при том, что подвеска у меня еще далеко не в идеале.
У Лансера маленький багажник, но хорошо рулится.
дорог в обслуге будет.
Прос остальное не знаю. Не заметил я погремушечности, если честно.

Shind писал(а):Не знаю как 2,7 МКПП,но 2,7 АКПП от спортлайна

Дык у меня тоже от Спортлайна, обижаешь
Причем ехали с Lancer X полноприводным. С рывка он уходит. Правда потом я его догоняю, хоть и не сразу

Proteus писал(а):При этом сами они оба они сходятся во мнении, что спортивная -- как раз Соната, а не Лансер.

Спортивная Для меня тык - больше и комфортнее лансера, остальное второстепенно

Не, спортивный Лансер (хоть и погремушка) , Соната более комфортабельный и спокойный автомобиль. Хотя всё зависит от прокладки между рулём и седеньем.

Admin писал(а):Причем ехали с Lancer X полноприводным. С рывка он уходит. Правда потом я его догоняю, хоть и не сразу

Соня тяжелая -- наверно поэтому

Admin писал(а):Причем ехали с Lancer X полноприводным. С рывка он уходит. Правда потом я его догоняю, хоть и не сразу

Админ, так понимаю ты с Lancer X Ralliart, гонялся, если полноприводный???
Если да, то там 2л надувные и 241 конь и моментик не кислый 343.

Nightmare писал(а):Но по комфорту: некоторые просто засыпают в Сонате.

а некоторых укачивает до тошноты у меня задних особенно.
А в лансере мне пластик не понравился - как в дешевых китайских игрушках 90х, надавишь - боишься сломать. Неприятные ощущения. Аналогично в мазде трешке.

лансер - дешовая помойка

эдакое якобы японское зубло

ger-online писал(а):лансер - дешовая помойка эдакое якобы японское зубло

Хм..Я передам

как можно сравнивать а/м разного класса, даже самая простая соната в цене сравнима с типа навороченым ниссан альмера классик давайте еще нашу соньку сравним с этим г...ном!

*400**

Вит,это очередная тема для флуда и не более того

Shind писал(а):очередная тема для флуда

Ок!

Красноармеец писал(а):ты с Lancer X Ralliart, гонялся

есть еще 2л полный привод но без турбины. Не раллиарт. В нем вроде бы после чипа 160лс должно быть.