При наступлении холодов за ночь топливная система перемерзла, и на следующий день я так и не смог завести машину.Посадил три аккумулятора, прикурить от других тоже не удалось. CHECK не горит, значит вроде все нормально должно быть. Пытался менять свечи, купил новые. Их сразу заливает. Пришел к выводу что неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик температуры воздуха, так как вроде они отвечают за количество обогащенной смеси. На следующий день на веревке потащил машину на диагностику. Там сказали что датчики не причем.При их неисправности CHECK обязательно бы загорелся. В сервисе машина в течении получаса отогрелась. Комп на диагностике ошибок не показал. Работники сервиса слили немного бензина и вот они и сказали что бензин плохой. Машина отогрелась и завелась. Но в движке появился стук, страшный и громкий. И работает будто вместо четырех горшков только два. Диагносты сказали что возможно загнуло пару клапанов, хотя говорят компрессия есть. Сказали может вкладыш провернуло. Но я слышал что при провертывании обязательно должна загорется лампа давления масла. Лампа не горит. Пока еще не лазил в движок, не смотрел что и как. Но сам себя утешаю, может помпа рассыпалась или ролик натяжной полетел. Никто не сталкивался с подобной проблемой? На что еще обратить внимание? Или может ремень ГРМ провернуло из за неисправности автонатяжителя? 
Кто что знает, подскажите.
