Woldemar

Пятая хакка будет пошумнее нордмана

Ну что могу сказать скоро опять буду одевать Pirelli Winter Carving 205/65 R15 94 T пойдет вторая зима! шипы после предыдущей не снежной зимы остались все на месте (кроме 2))

И у меня тякая же!

Взял резину http://hotline.ua/tx/nokian_wr_g2_20555r16_91h/


Понравилась,не особо шумная,руль легко крутится,управление хорошее. Только размеры 205\50\16,а не 55. Давление в шинах 2.0 атмосферы. Советую.

подогнали на халяву Nokian Hakkapeliitta XL 195/65 R 15 HKPL 4 совершенно новую, производство финляндия. Хочу поставить, ваше мнение?

ХОРОШАЯ РЕЗИНА,ГОНЯЮ УЖЕ 3-ИЙ СЕЗОН,ШИПЫ ВСЕ НА МЕСТЕ,СТАВЛЮ В ОКТЯБРЕ СНИМАЮ В МАЕ.ТОЛЬКО У МЕНЯ РАЗМЕР 205/65/15,ЧУТЬ ШИРЕ ТВОЕЙ..

НА САНАТУ-YF ПРОДАМ ЗИМНЕЮ РЕЗИНУ С ДИСКАМИ 215-60-R16 ЛЕПУЧКА ПРОКАТАЛ 3000-4000 Т.КМ ОЧЕНЬ ХОРОШОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕЛ 89262360548.

Всем привет! Кто нибудь катался на Michelin X-Ice North? Собрался купить б/у. Стоит ли?!
http://www.avito.ru/tula/zapchasti_i_ak ... _105517888

Роман

Покупал б/у такие же но на 15 на дисках за 10000, две зимы откатал.

А я купил Toyo G3-ice. Не знаю почему, понравился и рисунок и расположение шипов. Плюс "скорлупа грецкого ореха" заинтриговала. Покупал на свой страх и риск,т .к. на момент покупки тестов никаких небыло. Уже переобулся на нее, т.к. температура -2 +4 и периодически идет снег, но лежит только на обочине. Ездил в Уфу по сухому асфальту. Машина Sonata 2.0 GLS, размерность 205/65 R15. Нагрузка в авто 3 человека обще массой 150 кг. В принципе едет нормально, но в повороты входит не так уверенно как на летней, На скорости от 40 до 80 км.ч отчетливо гудит, далее ее не слышно. Пару раз в Уфе случайно шлифанул по асфальту со светофора, но пока за 600 км пройденного пути шипы на месте. Ждем снега и льда для дальнейшей оценке резины.

HCN47

Все же шинники из Toyo – хулиганы. В хорошем смысле слова, разумеется. Арендовали на севере Финляндии (рядом с полигонами Nokian) трек и провели там сравнительный тест новой зимней покрышки Observe G3-Ice. Да еще в качестве «мальчика для битья» выбрали лидера сегмента – Nokian Hakkapeliitta 7.

Лапландия встречает нас слепящим солнцем. «Кто это там стоит? А, это горячие финские парни бегут!» Этот анекдот до определенной степени иллюстрирует ритм жизни в заснеженном Ивало. Саамы населяют эту землю более 10 тысяч лет, и они горды тем, что в Евросоюзе другой такой коренной народности не найти.

Правительство страны всячески культивирует их самоидентичность. В «прайм-тайм» по местному телеканалу идет репортаж о смене директора в краеведческом музее, а не криминальная хроника. Газета «Саариселька» (в том числе на русском языке!) информирует туристов о грядущих Королевских бегах на северных оленях. Кстати, и приезжий гость, подкрепив желание звонкой монетой, может отправиться на сафари на домашних оленях или хасках.

Финны умудрились монетизировать свой небольшой север так, что поток иностранцев здесь не останавливается. Кто бы мог подумать, что японцы всех возрастов поедут за тридевять земель, чтобы… заниматься сексом. Оказывается, в стране самураев считается, что зачатый под северным сиянием ребенок непременно будет счастливчиком по жизни... Шинников заполярная Финляндия привлекает еще сильнее. Здешние испытательные полигоны оборудованы по современным стандартам. В сочетании с холодным климатом они создают идеальные условия для обкатки предсерийной покрышки.

Впрочем, шиповка Toyo Observe G3-Ice уже вполне себе серийная и даже сертифицирована для российских дорог. Протектор этой покрышки сделан из мягкой смеси резины с добавлением натурального каучука, силики и скорлупы грецкого ореха. Согласно заявлению производителя, микрочастицы скорлупы помогают увеличить сцепление на скользкой поверхности. Чтобы показать ее в деле, представители Toyo подготовили две группы машин – Audi A6 и Volkswagen Golf. Внутри каждую команду дополнительно разделили: одних «обули» в японскую новинку, а других – в «седьмую» Hakkapeliitta.

Первое упражнение – «змейка» на идеально ровной ледяной поверхности. Сажусь в полноприводную «шестерку» с японской шиной. На скорости до 40 км/ч автомобиль достаточно уверенно контролируется. Чуть быстрее – и обе оси начинают скользить на внешнюю сторону поворота. Меняю машину, теперь еду на «Хакке». Еще не достигнув 40 км/ч, корма А6 срывается в неприятный занос, несмотря на щебетание ESP. Пробую еще раз – ситуация повторяется...

Следующее испытание – разгон-торможение на «Гольфах». При торможении «в пол» на льду со скорости 60 км/ч финская покрышка проигрывает японской примерно полкорпуса автомобиля. Только на заснеженном треке «Хаккапелита» берет реванш. Обе шины позволяют проходить трассу на довольно приличной скорости. Но стоит машине попасть на укатанный отрезок дороги, как сразу чувствуется преимущество «ореховой» покрышки на льду. В чем же секрет?

Российские дилеры, для которых по большей части и было организовано это мероприятие, тоже долго не могли поверить в превосходство «японской обувки». Некоторые профи посчитали, что шип на G3-Ice выступает над поверхностью больше, нежели обязательные по норме 1,2 мм. Однако ввиду отсутствия измерительных приборов, проверить это не удалось. Ситуация прояснится, когда зимняя покрышка прокатится по российским дорогам. Не раскусив ореха, как говорится, его вкуса не узнаешь.

Эту тему я видел. Не более чем рекламный ход. О реальных характеристиках можно говорить через пару сезонов.

Мой товарищ взял бриджстон blizzak spike 01 , покупал месяц назад по 4200, сейчас уже 4700. Ему внушили что это офигенная резина.
Я хочу взять себе что-то подобное чтоб сранить.
Думаю на гиславед. Это вроде дочерняя континенталя, а конти одни из лучших. Хака дорого - не вижу смысла.. Это как айфон 5 в моем понимании. Да и по тестам она не сильно лучше.

Тесты вот здесь смотрю на размер 205/55/16, нашего 60 нету
http://www.testauto.ru/page419.html

Кому лень выбирать тест - вот самый полноценный:
http://www.testauto.ru/page39_14348.html

Lordiron

Чистой воды реклама!

в финке хака 8 стоит как континенталь в россии. на следующей неделе буду в финке и возьму хаку. или брата попрошу на днях. стоит она на рубли 5600 если курс по 45 считать. размер 205/60 р 16

у брата кстати стоит хака 7 в этом году уже третий сезон. все шипы на месте.

Если хака (кроме 8,новая, не юзали) сделана в Суоми, наверное да! Континенталь, Гиславет или Мишлен, никак не хуже, кое где даке фору даст хаке, особенно по управляемости на асфальте или комфорту! Опыт северян однако! "http://www.testauto.ru/page39_14348.html", повторюсь, реклама. В выше указанном тесте, заслуженно хорошая резина как то на заднем плане.

согласен хака шумная и не очень на мокром асфальте поведение. континентал тоже хороша. но при одинаковой цене я бы взял хаку. ИМХО

щас как я понял всю хаку делают в рашке

Да в России. В магазинах продаваны сами объясняют, что качество российской хаки чувствительно ниже оригинала.