Всем добрый день!
Прошу совета - с утра при заводке стуки в верхней части ДВС (по подсказке со стороны - вроде как гидрокомпенсатры стучат) по мере нагрева около 15-20 мин. стуки уходят (несколько дней назад пропадали сразу после заводки). Что это и чем грозит?

соната 2004 г.в., Таганрог, ДВС - G4JP - 2,0 чипованый

Судя по описаным симптомам, похоже на компенсаторы, хотя они скорее не стучат, а стрекочат.
В целом, ничего криминального в этом нет, можно попробовать лечить промывкой и сменой масла, хотя насчет промывки - спорный момент, кому-то помогает, у кого-то наоборот, после нее начинаются проблемы. Так же стоит проверить давление масла в системе, ибо насос может не выдавать нужного, отсюда подобные проблемы, актуально в основном при больших пробегах.

andrew писал(а):Так же стоит проверить давление масла в системе, ибо насос может не выдавать нужного, отсюда подобные проблемы, актуально в основном при больших пробегах

Вот на днях собираюсь сделать диагностику ДВС - поможет нет - не знаю. И еще если ДВС чипованный что покажет диагностика и каков будет ее результат.
И еще - кто что знает про сервисы ХУНДАЙевские в Туле?

СОБ5 писал(а):если ДВС чипованный что покажет диагностика и каков будет ее результат.

Это пофиг, чипованная она или нет.

СОБ5

Это гидрики.Можно попробывать воздух убрать с них: http://sonata.club/dvigatel-2-0-i-2-4-m ... -t827.html

помор

Гидрики перестали тарахтеть сами собой, потом еще и масло поменял - так что сейчас вроде норма.
У менгя по ходу проведения ТО возникли еще пара вопросов - если можно ответь:
1. при замене ремня ГРМ обязательно менять кучу роликов?
2. в ТЦ сказали что оторвались сальники в задних верхних рычагах и что лучше менять не сальники а сразу рычаги?

СОБ5

№1 обязательно а то ролики навернуться через 10 000 км после замены и опыть лезть менять.

СОБ5 писал(а):1. при замене ремня ГРМ обязательно менять кучу роликов?

Ремонт головы выйдет намного-много дороже,менять однозначно!

СОБ5 писал(а): 2. в ТЦ сказали что оторвались сальники в задних верхних рычагах и что лучше менять не сальники а сразу рычаги?

В рычагах сальников нет,я немного не допонял что там полетело.

помор писал(а):В рычагах сальников нет,я немного не допонял что там полетело.

в технологической карте написано - "замена задних верхних рычагов" - на словах сказали что надо менять сальники, но по работе будет столько же сколько помянять рычаги - поэтому сказали что лучше сразу менять рычаги. А по каталогу: речь идет о рычаге 55110/120,а сальник вроде 55130

а по ролигам ГРМ написали по замену 3 ролик: 24450, 24810, 24410 (кстати что это за ролик я непонял из рисунка). По вашему истонику указано 2 ролика ГРМ (первые два):
"№ по каталогу Товар Производитель
24312-38020 Ремень ГРМ 2.0 L DOHC Sonata EF all, Santa Fe, H-1 HMC цена 2900р.
24410-38001 Гидронатяжитель I-4 Sonata EF all, Santa Fe, Trajet 24410-38001 HMC цена 1840р.
24450-38011 Ролик-натяжитель ремня ГРМ Sonata EF all, Santa Fe 24450-38011 HMC цена 790р.
24810-38001 Ролик ремня ГРМ паразитный Sonata all, Santa Fe 24810-38001 HMC цена 800р.
25212-38001 Ремень генератора 2,0L & 2.4L (4РК945) Sonata EF, Santa FE, Trajet, H1 HMC цена 450р.
57170-38010 Ремень приводной, 2.0, 2.4 Sonata EF, Santa Fe, Trajet (5PK1393) HMC цена 620р.
23357-38001 Ролик-натяжитель балансировочного ремня 2.0 и 2.4 L DOHC Sonata EF HMC цена 590р.
23356-38020 Ремень балансирного вала DOHC Sonata EF all, Santa Fe, Trajet HMC цена 790р.

помор

и ещеоб одном - была как то тема про шаровые опроры-не все подходят - тоже надо одну менять - как определиться с размером???

СОБ5

Понятно теперь,отвечаю:Для начала,сделай "подпись" ну например как у меня,чтобы видеть какая у тебя Соня и движок(Сириус,аль Бета)
По рычагам: менять не сальники ,а сайлент блоки наверное.Если самому,то нужен будет пресс,не у каждого он есть и тогда в гаражных условиях лучше заменить рычаг полностью.Тема замены рычага есть на форуме.

СОБ5 писал(а):ро шаровые опроры-не все подходят

http://sonata.club/perednie-sharovye-t1 ... 1%80%D0%B0

Ты про это?

помор писал(а):Ты про это?

по все видимости не проэто - гдето прочитал (на форуме про разное количество зубьев:23,25,27 ит.д. на ш/о вверху и внизу) - очем это идет реч не представляю

помор писал(а):Для начала,сделай "подпись" ну например как у меня,чтобы видеть какая у тебя Соня и движок(Сириус,аль Бета)

подпись сделал при первой записи - от 7 окт 2010 , плюс: КПП-механика
да конечно речь была про салентблоки - это у меня заскок.

помор писал(а):Тема замены рычага есть на форуме.

А надо ли после замены рычагов задних верхних делать сход-развал, если надо то как быстро (т.е. меняю в гараже, а сход развал в другои городе в ТЦ)?

Ребят, подскажите пожалуйста, про паразитный ролик смотрел на сайтах и на форуме-не могу понять ...у меня соната 2,5V6 VIN KMHWF35V5YA252648 пишут диаметр 60 ширина 35...я же мерял -88 и 30 мм???