Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 34 гостя
Про обороты. . .
Про обороты. . .
Здравствуйте всем. Все темы про обороты прочитал. У меня Сириус, ручка.
Хочу победить, происходит следующее:
1. При переключении любой передачи, например со 2-й на 3-ю, где-то при 3 тысяч оборотов выжимая сцепление обороты поднимаются гд-то до 3,3-3,4 тысячи и плавно (даже медленно) снижаются. Это бесит, левая нога со сцеплением даже чуствует обороты. Хотя, должны обороты сразу же падать при выжимании сцепления. Может кто подскажет что такое? Раньше не наблюдалось, появилось после чистки ДЗ клапана регулировки, ошибок по сканеру нет , ещё раз всё смотрели и в дроссельной заслонке.
2. И ещё, обороты на холостых иногда проваливаются, т.е. мелкая дрожь на холодную на светофоре Не могу понять. Инжектор тоже чистил, топливный фильтр менял, высоковольтные провода и катушки в норме. Может ли это тупить датчик ХХ или он умирает сразу? Есть какие-нибудь мысли?
Заранее, спасибо...
Хочу победить, происходит следующее:
1. При переключении любой передачи, например со 2-й на 3-ю, где-то при 3 тысяч оборотов выжимая сцепление обороты поднимаются гд-то до 3,3-3,4 тысячи и плавно (даже медленно) снижаются. Это бесит, левая нога со сцеплением даже чуствует обороты. Хотя, должны обороты сразу же падать при выжимании сцепления. Может кто подскажет что такое? Раньше не наблюдалось, появилось после чистки ДЗ клапана регулировки, ошибок по сканеру нет , ещё раз всё смотрели и в дроссельной заслонке.
2. И ещё, обороты на холостых иногда проваливаются, т.е. мелкая дрожь на холодную на светофоре Не могу понять. Инжектор тоже чистил, топливный фильтр менял, высоковольтные провода и катушки в норме. Может ли это тупить датчик ХХ или он умирает сразу? Есть какие-нибудь мысли?
Заранее, спасибо...
Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем
-
- Влился
- Сообщения: 205
- Зарегистрирован: 09 авг 2009, 19:30
- Авто: Volkswagen Polo Sedan
- Откуда: Оренбург
Re: Про обороты. . .
Если я не ошибаюсь, это, говоря компьютерным языком, не баг а фича. До Сонаты у меня была Ауди 100, у нее точно так же, при переключении скорости обороты плавно падали. Такой режим предназначен для работы элементов трансмиссии в более щадящем режиме (уменьшение рывков и ударов).
2 л., 131 лс (Сириус), МКПП, 2005 год, ТагАЗ, GLS. (Уже в прошлом)
Темка интересная, а какже у "проршитых" от Вовы?
Мы счас возмёмся за эту проблемы на програмном уровне, на Ланосах победили, думаю и сдесь победим, ждите анонсов.
Мы счас возмёмся за эту проблемы на програмном уровне, на Ланосах победили, думаю и сдесь победим, ждите анонсов.
Ростов на Дону.
Диагностика, чип-тюнинг,
ремонт электронных ситем автомобилей.
http://sonata.club/diagnostika-chip-tyu ... t3124.html
http://auto-doctor61.ru/
Диагностика, чип-тюнинг,
ремонт электронных ситем автомобилей.
http://sonata.club/diagnostika-chip-tyu ... t3124.html
http://auto-doctor61.ru/
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 34 гостя