"Чихает" в глушитель - значит льет много. Смесь догорает в выхлопе. Варианта два: либо мало воздуха для такой подачи топлива и она богатая, либо топлива и правда льет много, что не соответствует количеству воздуха. Если мыслить "по-карбюраторному", то точно так же работает вытянутый "подсос" - перекрывается подача воздуха и смесь обогащается для лучшего запуска и прогрева ДВС.
Дроссельную заслонку отмывали чем-то растворительным?