Помогите.... Пол года назад приобрел себе hyundai sonata 5 (tagaz) 2л. Через пару дней после покупки заметил что на скорости 120-140 при равномерном движении чувствуются какие-то рывки и после того как машина прогревается уменьшается мощность двигателя(пропадает тяга, уменьшился разгон, в горку его вообще нету). После чего попытался устранить эту проблему заменой всех фильтров, топливного насоса, броне проводов, свечей... ничего не помогло. Со временем проблема только потихоньку увеличивалась, если изначально машина переставала тянуть после того как двигатель прогреется, то сейчас такая проблема постоянно, машина перестала ехать, стала перетраивать на холостом ходу (работает ровно но в какой-то момент будто пробивается искра), увеличился расход. А сегодня, сев в машину после работы, начал ее заводить: секунд 5 крутил стартер, двигатель завелся и тут же заглох, потом это повторилось еще 2 раза. Подъезжал в различные авто мастерские, никто не может найти проблему. По компьютеру ошибок не высвечивается. Помогите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой. Машина 2009 года пробег 160 000

Сириус или бэта? Если сириус - смотри провода у датчика распредвала и разьем.

MasterVad писал(а): Сириус или бэта

2009 г.уже бета.

Думаю что катикам писец пришел.

Что делали? Что мерили?
Компрессия горячая/холодная?
Давление топлива?
ГБО нет случаем?
Катушки как себя чувствуют? Мотор-тестер подключали?

Бета. Давление топлива мерил норма. Газа нету. К компьютеру подключал ошибок не показало. Последний раз был в сервисе. Сказали модуль (с которого броне провода выходят) поменять. Определил это визуально посмотрев на искру свечей сказал что искра слабая сразу на всех цилиндрах. Чет как-то сомневаюсь что сразу на всех цилиндрах плохая искра.

A11011 писал(а): Сказали модуль

A11011 писал(а): Бета. Давление топлива мерил норма. Газа нету. К компьютеру подключал ошибок не показало. Последний раз был в сервисе. Сказали модуль (с которого броне провода выходят) поменять. Определил это визуально посмотрев на искру свечей сказал что искра слабая сразу на всех цилиндрах. Чет как-то сомневаюсь что сразу на всех цилиндрах плохая искра.

Мотор-тестер ищи. Им ты посмотришь и зажигание и цпг сразу в комплексе.
"К компьютеру подключал" это не мотор-тестер. Погугли что это такое и зачем нужно.
Тебе хороший ДИАГНОСТ нужен, с оборудованием и с головой. Тут по интернету сложно сказать, только направление поиска могу посоветовать.

А ларчик просто открывался....с уверенностью 90% могу сказать что при замене топливного фильтра или сетки просто не поставил подковообразную прокладку под бензо насос.

Была подобная ситуация на бете 137л.с, ДМРВ датчик массового расхода воздуха, после замены всё прошло!!!!!!