Добрый день, в моей американской сонате был движок 2.4 у прошлого владельца, при покупке выяснили что документы ещё на 2.4 а стоит 2.0 бета, поставили на учёт т.к продавал один сотрудник) Скажите пожалуйста, может кто сталкивался, реально ли вообще внести изменения в ПТС, просто мощность то меньше, или даже не стоит пробовать?

а стоит ли заморачиваться??

serj-89

, меня больше волнует что могут ли ДПС снять с учёта если остановят и увидят, только из-за этого думал об этом

что бы поменять Сириус на Бета , надо помимо самого двигателя :
колокол коробки,
стартер
подушки двигателя
ЭБУ двигателя
коса подкапотная
привода
ГУР
компрессор кондиционера
радиатор кондиционера
и много чего по мелочи..
в связи с чем вопрос: а точно ли под капотом Бета после переделки??

serj-89

, под капотом стоит G4GC

cepges писал(а): ↑09 июл 2024, 17:44 под капотом стоит G4GC

ну тогда не знаю.
а по ВИН что даёт расшифровка??
я к чему.
поменять модели двигателя очень затратно и трудоёмко..
что то здесь не так по любому.

serj-89

, по вину бьётся как Америка 2.4, а так все абсолютно запчасти от 2.0 стоят, даже бензонасос ставил тоже от двухлитровой стоит, а меняли по большей части т.к 2.4 в России хрен найдешь и по тем временам наверное запчастей ещё так не было

cepges писал(а): ↑09 июл 2024, 17:54 2.4 в России хрен найдешь

это тот же сириус 2.0.
всё один -в - один.
бензонасосы одинаковые у всех моделей.
отличаются фильтра топливные.
на сириусе(и америке) они чёрные, на бета - белые.

Отправлено спустя 50 секунд:
и на сириусе есть обратка(из бака 2 трубки топливные),
на бета нет обратки(одна топливная трубка).