На оси приварен железный прямоугольник, который когда подушка просаживается, начинает доставать обойму. и либо скрипит по ней либо стучит. Я сталкивался и с тем и с другим. Масло находится в треугольных полостях с двух сторон от прямоугольника и сообщается каналами с выступами внизу подушки. Они тоже полые. Как я понял, когда вес двигателя давит на подушку, ось выдавливает из больших полостей масло в нижние, те раздуваются и таким образом ось получается смещается к центру и оказывается зажата с 4х сторон... ну и далее работает принцип аммортизатора за счет ограниченного сечения каналов между полостями... Короче это мои домыслы, на истину не претендую. На у далее фотки из которых я сделал эти выводы. Это была скрипящая подушка, которая скрипела при каждом нажатии и отпускании газули.