Здравствуйте. Имеется соната корейская 1999 года EF. Немного предыстории - так как n-ное количество лет назад был утерян ключ с брелком сигнализации, то был вызван мастер, который вывел кнопку отключения сигнализации wallet под руль, забрал эбу, изготовил два новых ключа и прописал их в иммобилайзере и вернул все это в машину, и оно работало, работало, работало. Внезапно ни один из ключей не заводит машину. Крутит, крутит, не заводится. Свечи в порядке, все вроде должно заводиться - никак. Сканер показал ошибку p1609, связанную с иммобилайзером.

Ввиду того, что сигнализация отключена wallet-кнопкой, может ли быть это связано именно с сигнализацией? В какой последовательности и что проверять? Читал и про усилитель антенны иммобилайзера (бывает, выходит из строя), что находится около замка зажигания, и про то что у самого иммобилайзера могла поехать кукуха. Машина стояла долго в гараже, несколько месяцев. Иногда - в атмосфере с повышенной влажностью, в период дождей. Пока что проверил все предохранители, также в блоке, который внутри салона - с ними все в порядке. Как вообще устроена связка сигнализация-эбу/иммоилайзер-замок-зажигания-...?

Спасибо.