Доброго дня всем. Вчера купив компрессометр резьбовой еще раз замерил компрессию -2 цилиндр -1 атм , 4 цилиндр-3 атм ,6 цилиндр -примерно 2 . Подумав что хуже уже не будет снял клапанную крышку она была на герметике - значит уже лазили до меня - внутри все черное но целое . Цепи распредвалов не растянутые ,стоит один успокоитель вверху .Проверили гидрики - они спокойно прожимались от руки .Проверили эндоскопом - клапана целые не гнутые - но клапан максимально открывается только на примерно 3-4 мм
Мой вердикт 1-перескочил ремень и сбились фазы .
2- неисправные и пустые Гидрокомпенсаторы - зависшие клапана .
3-маслонасос не выдает при работе стартера достаточное давление для наполнения гидрокомпенсаторов хотя лампочка давления масла при работе стартера гаснет - выкрутить датчик и проверить давление

Гидрикам пздц, они не должны давиться. Если б ремень, клапана б погнуло. Насос? Ну на вряд ли.

Спс .Хотя на каком давлении срабатывает датчик давления масла ?

Пишут, что при давлении выше 0,15 атм лампа гаснет. Не особо большое давление.

0,15 это на горячую, на хх, только и это самый минимум. На холодную больше будет.

Так, что было то в итоге? А то, х..як - и пропали...