Всех приветствую, такая проблема:
-очень сильный пинок при переключении со 2 на 3 на малых оборотах, при более высоких, не такой заметный, а то и малоощутим, если в момент переключения отпустить газ, то пинка и вовсе нет
Куда копать, в чем беда?
Соната EF рестайлинг, 2.0 АКПП
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
Пинки при переключении со 2 на 3
- nikolai_arm
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 26 май 2023, 00:33
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
- Я тут живу
- Сообщения: 1300
- Зарегистрирован: 10 янв 2012, 17:44
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) BETA МКПП стала АКПП
- Откуда: Питер
Пинки при переключении со 2 на 3
я бы проверил давления в пакетах:
sonata-ef-1999-2001-dorestajl-krome-ele ... 24812.html
раздел AT
страница 20 - процедура измерения давления.
почти уверен, что у тебя нет давления в пакете овердрайв.
Если гипотеза подтверждается, то снимай переднюю крышку (стальная, с щупом) и меняй резинки на соленоидах (лучше на всех), также могут умереть кольца в крышке вала (у правого колеса).
и второе - желательно сбросить адаптацию акпп через Cascade.
sonata-ef-1999-2001-dorestajl-krome-ele ... 24812.html
раздел AT
страница 20 - процедура измерения давления.
почти уверен, что у тебя нет давления в пакете овердрайв.
Если гипотеза подтверждается, то снимай переднюю крышку (стальная, с щупом) и меняй резинки на соленоидах (лучше на всех), также могут умереть кольца в крышке вала (у правого колеса).
и второе - желательно сбросить адаптацию акпп через Cascade.
- nikolai_arm
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 26 май 2023, 00:33
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Ростов-на-Дону
Пинки при переключении со 2 на 3
Понял, спасибо большое за информацию
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей