Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
- SONATOVOD2023
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 06 янв 2023, 16:24
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Нижняя Тура
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Здравствуйте, мотор G4JP 2.0 131л.с
Случилось следующее, поехал по делам, загорелся чек ошибка Р0302, поменял свечи - не помогло, поменял катушки - не помогло, поменял сегодня форсунку - помогло
После замены форсунки при разгоне моргает чек, когда форсунку только поставил мотор работал идеально, после поездки остановившись у дома, опять подтраивает в выхлоп , у кого такое было? И с чем может быть связано?
Случилось следующее, поехал по делам, загорелся чек ошибка Р0302, поменял свечи - не помогло, поменял катушки - не помогло, поменял сегодня форсунку - помогло
После замены форсунки при разгоне моргает чек, когда форсунку только поставил мотор работал идеально, после поездки остановившись у дома, опять подтраивает в выхлоп , у кого такое было? И с чем может быть связано?
Последний раз редактировалось SONATOVOD2023 06 янв 2023, 16:53, всего редактировалось 1 раз.
- YurLik33
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 24 янв 2017, 18:07
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 акпп
- Откуда: Тула
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Ну это прям пованговать нужно. А так на диагностику. Ну либо самому снимать показания долгой, короткой коррекции, время впрыска по цилиндрам, воздух с температурой. Предположительно у вас все форсы плохие и нужно было все менять, вы одну поменяли и она распыляет хорошо, эбу уменьшает впрыск под неё, другой какой то не хватает.
- SONATOVOD2023
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 06 янв 2023, 16:24
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Нижняя Тура
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Форсунки целые, свечи сухие, катушки рабочие. Но подтраивает, что делать? Компрессия 13, цилиндры идеальные, как и клапана
- YurLik33
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 24 янв 2017, 18:07
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 акпп
- Откуда: Тула
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Форсы то целые, а впрыск, распыл? Я ж говорю на диагностику сначала, потом возможно форсы помыть, ну по результату.
- SONATOVOD2023
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 06 янв 2023, 16:24
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Нижняя Тура
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Форсы бомба. Распыляют что надо. Помыли ультра звуком и на стенд. Все чётко. Грешу на катушку, вдруг брак. Но чека нет
- Kotman
- Аксакал
- Сообщения: 2770
- Зарегистрирован: 14 ноя 2017, 22:32
- Авто: Hyundai Sonata EF (ТагАЗ) G4GC
- Откуда: Москва, Кунцево (клубная карта 0111)
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Не забывайте, что в коллекторе разряжение и есть форсунки, которые "ссут" в коллекторе, но на стенде всё пучком. Стенд может создать напор топлива, а вот добавить разряжения не в состоянии.
G4GC (без CVVT), АКПП, 2009, ТагАЗ.
- SONATOVOD2023
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 06 янв 2023, 16:24
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Нижняя Тура
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Дело было в форсунках. Вопрос закрыт
- YurLik33
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 24 янв 2017, 18:07
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 акпп
- Откуда: Тула
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Ну вот, всё таки форсы.
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Аналогично и свечи. Под давлением в пике сжатия у них совсем другая картина по искре, а не как на стенде при атмосферном давлении.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
- Kotman
- Аксакал
- Сообщения: 2770
- Зарегистрирован: 14 ноя 2017, 22:32
- Авто: Hyundai Sonata EF (ТагАЗ) G4GC
- Откуда: Москва, Кунцево (клубная карта 0111)
После замены катушки, свечей и в конце форсунки второго цилиндра
Это верно про свечи. Однако для свечей есть приборы, что создают давление и можно в окне отследить искру, а вот для форсунок стендов с разряжением не встречал.
Интересно что именно было с форсунками.
Интересно что именно было с форсунками.
G4GC (без CVVT), АКПП, 2009, ТагАЗ.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя