Всем привет, народ помогите, уже кучу сервисов объездил никто не может нормально подобрать пыльник, подскажите номер детали и где можно купить
Наружний пыльник переднего правого привода.
Всем заранее спасибо за ответы.

Grahem писал(а): ↑18 ноя 2022, 21:52 Наружний пыльник переднего правого привода.

как вариант.

ну или от ВАЗ 2121 поставь.

Сказали надо еще ШРУС менять тоже кучу перепробовали поставить, ничего не подходит, можете по шрусу тоже подсказать, он вроде комплектом с пыльником идет

Grahem писал(а): ↑19 ноя 2022, 12:07 по шрусу тоже подсказать

по какому шрусу, на что? Какой двигатель? Какая коробка? Можете этот поставить, на сириус акпп. Шрус внутренний 49505-38C00 а можете тему почитать и возможно сами всё найдёте.

Да почитал, все разное пишут
Наружний шрус нужен
Sonata ef, 2008, Тагаз, АКПП, 2.0, 137 сил, как я понял это двс beta

Grahem

, прочитайте первое сообщение этой темы.

Спасибо

Хочу оставить отзыв о гранатах HDK HY-011A47. Первые две отходили около 50 тыс, поменял обе. После замены опять около 50 тыс захрустела одна, вторая пока жива. Поставил LYNXauto, встала отлично. Раньше брал шаровые этой фирмы, показали себя лучше CTR

Ребята, привет. Соната Сириус 2.0 АКПП 2005 г.в. 131 л.с.

Менял правый наружный шрус. В магазинах толком не могут подобрать.

Подошел 4950838D00 оригинальный, он идет полностью в сборе с палкой (которая втыкается в трипоид), кольцом АБС и оригинальной смазкой. На палке 23 шлица, на колесе 27. Самое смешное - он стоит 2000 руб., дешевле китайских аналогов рублей на 500

Может, кому-то будет полезно.

Года 2 не мог решить проблему со шрузами, ставил отдельные внешние и внутренние, они ломались через пол года по новой, иногда не подходили, приходилось возвращать, пока не сказали поменять полуоси целиком!
На сонату МКПП 2.7 есть только оригинал, заменителей не нашёл. Благодаря вот этим двум товарищам смог понять что к чему!
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 812397229/
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 610431975/
В сервисе пока делали ремонт со снятием полуосей, попросил посчитать сколько шлицов в колесо и сколько шлицов на внутреннем шрузе. Левый привод 27-27. Правый привод в колесо 27 а в промвал 26(входное отверстие для промвала). Посчитали как 24 шлица..... Но вот по одной из ссылок я узнал что 24 с широкой прорезью идёт как 26!.... Ещё померили длинну... По итогу оказалось что полуоси в сборе подходят от автомата 2.7, есть MILES довольно бюджетные и неважно что у них там в середине сколько шлицов и т.д. главное что полуось подходит целиком как родная от автомата и АБС 47 зубов! Всё получилось, проблема решена! Всё подошлоподошло от автомата! Ну и подшипник подвесной тоже поменял 6206-2rs и сальники приводов. Всю тему перерыл нигде найти не смог, пока сам не задолбал 3 разных автосервиса считать и мерить всю эту херню и в магазине брал полуоси с возможностью возврата, а по итогу реально всё подошло. Кому надо найдите полуоси miles - у них прям чертёж есть, с посадочным диаметром под сальник, длинной и количеством шлицов, от этого можно ориентироваться. Думаю мой пост поможет с решением вопроса. Прорвал кстати живучий, шлицы на нём вообще не разбиты, но можно взять и его

San4es666

, Доброго дня, вот у меня тоже соня 2.7 на ручке, как полëт на проводах от АКПП, левый и правый подходят? У нас же правый внутренний Шрус на шариках, а на АКПП трипойд, не как не отразилось?

Доброго дня. Ездил на триподе вместо "шариков". Едет нормально, но не долго. Трипод отходил около 70 тыс. (был б/у). Может, конечно, он был не бодр, хотя, на вид, конструкция более "слабая" по сравнению с "шариками". Сейчас поставил правильный шруз (б/у) с небольшим износом, уже около 50 тыс. - полет нормальный.