Подниму тему , а чего бы нет, хочу воткнуть вот это реле РЕГТАЙМ1-12-(0-60) и закрыть этот вопрос, ну не зря же практически на всех автомобилях бензонасос включается на пару секунд при включении зажигания или открытия водительской двери и да, у меня регулятор, свечи, катушки, топливный фильтр, абсорбер, клапан, насос установлено новое, конечно новое не значит исправное, но всё ж . Достала эта хрень, постоит пару дней и маслает стартером как паралитик раньше стартер мертвый был, еле маслал, то хоть не так заметно было, а воткнул новый так просто ппц, ни одна у меня машина столько не крутила перед запуском стартером после простоя.

Про новое верно подмечено, а еще не факт что собрано верно. Не потеряна например резинка с насоса, которую часто забывают выковырять из старого фильтра при замене. А еще что не ссут форсунки. Я бы искал неисправность, а не костыли лепил.

Был случай из практики, когда поставил неоригинальный фильтр. Фиг его знает что там пошло не так, мож трещина в корпусе у него была... Но маслать по 5 сек приходилось. Жутко бесило. Поставил оригу - все как в аптеке, с пол оборота. Был как то в отпуске, машина неделю стояла. Завелась как и обычно с пол оборота без всяких подкачек и реле.

MasterVad

, ну резинки все три точно на месте, фильтр оригинал, форсунки вот да, только чистил их, есть на них подозрение. Конечно можно и их махнуть, пробег уже 233 тысячи, лишним точно не будет заводится относительно долго только после простоя. На 2,4 Сириусе насос предварительно включается же, на Бэте тоже, я просто не могу понять, почему на нашем маленьком Сириусе так не сделали.
Upd 17.11.22: поменял форсунки, изменений нет, только вроде чуть топливом меньше стало вонять из выхлопа при старте на холодную, не исключено, что старые лили хуже точно не стало