Может, кому-то пригодится!
Однажды,зайдя в гараж, почувствовал запах бензина и обнаружил лужу под задним правым колесом. Диагноз, как и у многих - трещина в баке. После долгих поисков инфы в инете, было принято решение клеить эпоксидкой. Объясню, почему. Сварка стоит недешево, сварщика хорошего надо еще найти, плюс гарантии нет. Новый бак стоит дорого, так что в случае неудачи с эпоксидкой решил вместо мороки с баком, поставить ГБО, а бенз заправлять на 1/3. Для ремонта использовался сетевой шуруповерт с насадкой для зачистки, эпоксидный клей ЭДП, стеклоткань и алюминиевая пудра.
Итак, бак был снят, продут выхлопными газами заведенной машины, обмотан стрейчем и привезен домой, к неудовольствию жены. (Ремонт производился зимой).

Место ремонта было зачищено с помощью сетевого шуруповерта и специальной насадки, купленной в ближайших хозтоварах.


На фото отчетливо видна трещина

Зачищенное место было обезжирено, это очень важно. Эпоксидка разведена с отвердителем в необходимой пропорции. Заплатка из стеклоткани, пропитанная эпоксидкой легла на трещину. Разглаживал сначала руками в резиновых перчатках, потом наплевал и перчатки выкинул, в них неудобно.

После того, как заплатка подсохла(примерно через 1,5 часа), сверху положил еще одну заплатку так, чтобы ее края перекрывали нижнюю примерно на 1,5-2 см во все стороны. И снова через 1,5 часа третью заплатку по такому же принципу, только в клей добавил немного алюминиевой пудры.

Клей разводил в небольших количествах 3 раза, в самый первый раз окарал с дозировкой отвердителя, смола не застыла, пришлось переделывать.
После просушки всего этого дела (min 24 часа, а лучше пусть пару дней полежит) сверху все было покрыто толстым слоем герметика 3М вот таким http://tnkmarine.com/en/hybrid-adhesive ... 60-3m.html. Просто было несколько туб таких в гараже и на одном из форумов прочитал, что он бензостойкий, но сам опыты не проводил. Если есть возможность - лучше взять тиоколовый герметик Витэф, он маслобензостойкий, но в Челябинске его не смог найти.
Фотки с герметиком нет, придется поверить на слово)))
Езжу без малого полгода, пока тьфу-тьфу все нормально. И все-таки в марте поставил ГБО))

Всё что делается своими руками (в одной из которых фотоаппарат) заслуживает уважения!
А сколько по деньгам обходится у вас сварка бака?

Вообще ценник от 2000, но, как сказали, по опыту выйдет около 5000, поскольку сложный участок, надо вваривать заплатку и без гарантии. Плюс привезти бак, увезти бак...А гараж у меня недалеко от дома)))

Eugennik

Вот молодца, всего два сообщения на форуме и одно ФОТООТЧЁТ! Молодца!!!

Спасибо)) Читаю форум, а вот написать впервые решил))

Фотоотчет - класс. Только лучше еще добавить усилитель для жесткости по шву бака. Я поставил уголок алюминиевый на 4-х болтах.вдоль всего шва. Это усилит бак на изгиб и предотвратит рецидив.

Eugennik писал(а):по опыту выйдет около 5000,

...да! мне тоже варили аргоном два года назад за 5 рублей, только я им машину пригнал и в конце дня забрал, делали всё сами! Пока тьфу-тьфу-тьфу!)))

Ramil116 писал(а):да! мне тоже варили аргоном два года назад за 5 рублей,

Мне обошлось в 150 рублей, снимал и ставил сам))) Если бы мне дали гарантию, может, и не стал бы сам заморачиваться)) А так...Потратить деньги я всегда успею))

Молодец! Два года назад,после заправки до полного на Лукойле, появился запах бензина.Снял бак, зачистил и холодной сваркой заделал трещину. Сверху герметик. 100 тыс. пробежал проблем нет, единственное до полного больше не заправляюсь(береженого сами знаете), ну и поставлен ГБО, так что много бензина и не нужно.

Eugennik писал(а): ↑28 апр 2014, 07:57 Мне обошлось в 150 рублей, снимал и ставил сам))) Если бы мне дали гарантию, может, и не стал бы сам заморачиваться)) А так...Потратить деньги я всегда успею))