Ценное замечание про звёзды. Значит только цепь сменю. Спасибо за информацию!

Доброго дня всем!
Подскажите, как затягивать болты на распредвалах? Динамометрический ключа нет, есть обычная трещётка 30см в длину.

Kotman писал(а): затягивать

Нежно!
Патамушта( слово не моё, заимствованное у клубня)
голова из алюминия, а болтик из феррума, сорвать резьбу как два пальца..

Заменил цепь. Выставил первый цилиндр в ВМТ. Черные звенья цепи стояли четко по меткам на звездах. Одел новую точно также. На пластине протерло пластик. Думаю цепь ещё отбегала бы много тысяч. При первом запуске цокотал нимуты две. Фото чуть позже выложу.
А затягивал так: маленькой трещеткой затянул кистью все болты, а потом большой трещеткой довернул на 10-15 градусов. Пойду динамометрический куплю, уже откладывать покупку некуда.
UPD.
Проехал первые 50 км. Движку явно лучше - он стал тянуть. Раньше старт с места был рычащим, а ускорение так себе. Теперь в спину поддавливает при каждом нажатии на педаль газа. У меня движок крутится в городе максимум до 4000 об/мин, когда надо быстро место освободить в пробке, а обычно и до 3000 не дотягивает. Вот в моём режиме вождения изменения в работе мотора стали ощутимы.
Да, в сети нашёл сообщения по замене цепи на Туссоне (Тушкане) с таким же мотором G4GC, так вот там отмечалось, что установочные звенья чётко на метки звёзд валов одеваются. Картинки, что вначале ветки к моему мотору не подошли. При ВМТ первого цилиндра метка (отверстие) на шестерне ремня ГРМ и метки на звёздах смотрели строго вверх, а отмеченные зубья входили в чёрные звенья цепи. После установки новой цепи верхняя ветвь натянулась, и её ход по вертикали был не более миллиметра на глаз.

Хочу поставить точку в вопросе по какой картинке ставить цепь.
Цепь ставить строго по меткам: тёмные звенья должны быть одеты на зубья с точками.
Если ставить цепь со сдвигом на ползвена, как на картинках "кроме CCVT", то пропадает тяга снизу (машина бурчит, но не тянет как прежде), а главное, что уходят параметры долговременной топливной коррекции LTFT за предельные 11-12%. Хобдрайв верещит сообщениями.
Вот такие результаты установки валов по картинке.
В качестве доказательств тут есть фото моего мотора с установленной цепью "звенья по меткам" (до заменыцепи) и вот ссылка на мотор с Драйв 2.
https://www.drive2.ru/l/536919841341178534/

привет всем
а как быть тем у кого стоит фазовращатель???

у меня на выпускном валу он стоит!!!
машинка 2006 года мехатрон)))))

KKB1988 писал(а): ↑22 фев 2022, 12:36 а как быть тем у кого стоит фазовращатель

а чем он может помешать?? цепь через него не пролазит??

Ослабляете понемногу крышки распредвалов и поднимание часть вала с фазовращателем. Тогда цепь пролазит. На обычной Бете точно так же валы приподнимать надо.

KKB1988 писал(а): ↑22 фев 2022, 12:36 привет всем
а как быть тем у кого стоит фазовращатель???

а разве такие сонаты выпускались? (с бетой с фазовращателями?) На туксонах знаю есть, а на сонатах?
И поди еще и гидрики тоже есть?

Штатных гидриков на G4GC нет даже с фазовращателем. Они есть на L4GC вместе с короткими клапанами. Тут есть "разбор полетов".