Всех приветствую. Пишу вам с проблемой. После мойки выжрало акум в ноль. Долго искал где причина, плюсовая клемма звонилась накоротко на массу, пришлосб разобрать плюсовую клемму, чтоб локализовать проблему. Проблема оказалась в блоке предохранителей под капотом, а именно при отключении предохранителя 22 на 30 ампер (силовой пред 2) коротыш исчезает. А теперь сам вопрос - какое оборудование сидит на этой линии?
Проверил все, силовой пред 1 с ним не связан. Спасибо
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
Силовой предохранитель 2 подкапотный блок предохранителей
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20390
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Силовой предохранитель 2 подкапотный блок предохранителей
разбирай блок предов..
дорожки окислились и коротят между собой..
тема о разборке блока есть.
дорожки окислились и коротят между собой..
тема о разборке блока есть.
- axmedov05
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 29 дек 2015, 20:22
- Авто: Hyundai Sonata EF 2008, 2.0, МКПП Betta
- Откуда: ХМАО-Югра, город Урай
Силовой предохранитель 2 подкапотный блок предохранителей
Разобрал блок. Оказывается они ещё и разные бывают. Нашел фото расположения медных проводов D13 со стороны колодок. Не могу найти фото расположения медных шин со стороны предов и реле
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя