Не крутится коленвал Соната 2.7 АКПП!!!!

Кирилл екб · #400874

доброго времени суток! соната 5 2.7 акпп после дтп!начну с того что буксировали на тросу вопреки всем так сказать запретам! кузов починили! осталось поставить на ход! удар пришелся у передний угол как раз где ремни, почти все уцелело только втулка на чем держится шкив компрессора кондиционера сломалось. ремни на месте,но от защитного корпуса ремня ГРМ болт попал под ремень грм и повредил и сам ремень и звездочку коленвала ( но при этом не слетел и по отметкам стоит все хорошо). заменили ремень выставили по отметкам, но оказалось что коленвал крутиться пол оборота в обе стороны меня это смутило с этим столкнулся в первые! на свой страх и риск решил попробовать запустить вставил ключ включил зажигание насос начал качать повернул, а в ответ почти ничего что то на подобие когда нет бензина (((( расстроился больше ничего предпринимать не стал!!! жду от знатоков каких нибудь подсказок или кто сталкивался то и ответов что называется на верняка!!!( при дтп удара о двигатель и акпп не было - масло есть везде)

Серж339 · #400877

Может все таки не правильно метки стоят!Когда по пол оборота вращался,может поршни в клапана упирались?

Кирилл екб · #400878

ну и с новым ремням он тоже только по пол оборота крутиться в обе стороны. метки выставлены были еще старым ремнем, погрешностей с метками быть не должно было и скорее всего нет!

А ЕЩЕ ВОТ ТАКОЙ ВОПРОС МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ ЧТО СЛАМАЛАСЬ АКПП ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ БУКСИРОВКИ И ПОЭТОМУ КОЛЕНВАЛ НЕ КРУТИТЬСЯ?

Серж339 · #400879

Ты стартером крутил он тоже не вращается?Коробка врят ли.Ее можно буксировать не более 50км/ч на расстояние 25 километров.Ну если ее с подушек не сорвало.Максимум в ней вспенится масло,поэтому масло меняют после буксировки!

Кирилл екб · #401042

подушки вроде были целы на момент буксировки, но вот буксировали мы примерно 350 км со скоростью от60 до 90 км/ч.((((((((((((((((( может и чтото повредели с дуру то...

Кирилл екб · #401043

стартек крутнул, всетоки коленвал но больше пробывать не стал)))

Pavel-93RUS · #401102

Как-то непонятно все описано. Например вот это:

Кирилл екб писал(а): вставил ключ включил зажигание насос начал качать повернул, а в ответ почти ничего что то на подобие когда нет бензина ((((

Когда нет бензина стартер крутит коленвал, просто не заводится.

А что тогда это:

Кирилл екб писал(а):стартек крутнул, всетоки коленвал но больше пробывать не

Так крутит все таки стартер двигатель или нет?

George · #401121

Возможно к мотору незаметно для хози подкрался " ****ец ".
Метки ставили ребята которые автомат тянули на 90км/ч ?
Если мотор умер - поищи контракт сразу бери коробку и мотор.

Pavel-93RUS · #401129

George писал(а):Возможно к мотору незаметно для хози подкрался " ****ец ".
Метки ставили ребята которые автомат тянули на 90км/ч ?
Если мотор умер - поищи контракт сразу бери коробку и мотор.

Странная история вообще.

АКПП скорее всего после такого марш-броска потребует переборки (или замены), ценник думаю будет в разы больше, чем обошелся бы эвакуатор на 350 км.

А поврежденную звездочку на коленвалу заменили вместе с ремнем? Насколько сильно она повреждена? Может повреждения такие, что новый ремень тупо проскочил?

Еще раз проверьте метки, прежде чем пытаться крутить, это ведь не так сложно. Но раз пытались крутить стартером (не понятно, удалось им провернуть или нет), то сдается, пахнет ремонтом ДВС. Если даже какой-то из поршней просто шлепнул по тарелкам клапанов и это остановило стартер, велика вероятность, что этого удара могло хватить, чтоб деформировать клапана, и цилиндр нормально работать не будет.

Удачи в ремонте.

Кирилл екб · #401337

извеняюсь за сумбурное описание! звездочку коленвала не меняли на ней незначительные царапины есть ( можно и пименять) новый ремень цел, с ним все хорошо! руками коленвал крутиться по пол оборота в обе стороны и все)) стартером коленвал прокрутился дальше чем я мог крутнуть руками. а метки ще были выставлены старым ремнем грм, зубья на ремьне провернуты не были.

Pavel-93RUS · #401408

http://sonata.club/zamena-remnya-grm-na ... t6105.html

В этой теме картинка, как должны стоять метки. Еще раз спрошу, ВЫ УВЕРЕНЫ что выставили все именно так? Порой трудно напялить ремень, особенно когда раньше этого не делали. Одна из звездочек подпружинина пружинами клапанов и стремится провернуться где-то на четверть оборота.

Проблема похожа именно на неправильно выставленный ремень, как результат поршень упирается в клапан.

Кирилл екб · #401442

спасибо за тему, но я её уже неоднократно просматривал!!! уверяю что ремень установлен БЕЗ ПОГРЕШНОСТЕЙ! метки выставились еще старым ремнем. у меня возник вопрос мог ли тот болт что попал под ремень как то повлиять на саму работу двигателя???? сам ремень немного лопнул в длину на при этом зубья не постродали, метки не сдвинулись, даже натяжка не пропала, постродала только звездочка крленвала, а точнее ее зубья! все нет времени снять поддон посмотреть, постораюсь сегодня снять, если будет время!

Pavel-93RUS · #401454

Маловероятно чтоб он на что-то повлиял. Не могло же коленвал согнуть.

А в момент когда вал стопорится не слышно стука в двигателе? Попробуйте стетаскопом локализовать место, где происходит соприкосновение по звуку. Можно дедовским методом через деревяшку послушать если больше нечем.

Кирилл екб · #401467

стука в момент остановки коленвала нет!
как не прислушивался не чего не слышно!
ходил в ближайшие сервисы утверждают 90% что клапана загнуты по моему описанию, и еще один сервисмен сказал могло загнуть в момент дтп т.к. от детонации!! утверждают снимать головы и смотреть.

Кирилл екб · #402682

Добрый день! ну вот наконец то был выходной я занялся машиной! снял поддон, ьочнее два поддоно сначала меленький потом большой, никаких видимых задиров, ссадин, царапин, пошорканастей, НЕТ! снял обе головы визуальный осмотр клапанов оставляет ощущуние что все впорядке, следов на поршнях нет, может после разборки головы происниться ещё что нибудь может есть маленькая кривизна клапанов, пока незнаю. хочу поставить распредвалы обратно на головы и попробовать прокрутить может дело в них было.

Pavel-93RUS · #403254

А что мешает попробовать покрутить вал, пока головы сняты?

Шинд · #403275

Кирилл екб · #403392

не мог ответить)))
обе башки сняты без них колено крутиться отлично)))
на одной голове притер старые клапана отлично, а на второй немного восмерит тарелочка клапана несколько штук придется заказать (сама тарелочка изогнута не значительно, проверил вставив в шуроповерт и по вращал очень не значительные колебания)
еще заметил когда проверял вращение распредвалов что все клапана приоткрыты, видимо при ударе сотреслись гидрики, я выдавил из всех масло в тисах некоторые не сжимались тоже закажу надеюсь это и была САМА ПРИЧИНА, гидрик не позволял пружине полностью вернуть клапан к седлу, и + еще делал полный ход клапана, соответственно он упирался в поршень. надеюсь что на этом моя задача решиться, запчасти заказал, жду, как придут отпишусь что да как!

Nomad1005 · #532903

Добрый день, а может кто сказать в чем была причина в итоге?

serj-89 · #532916

Nomad1005 писал(а): ↑11 фев 2022, 07:41 а может кто сказать в чем была причина в итоге?

Кирилл екб писал(а): ↑03 ноя 2014, 18:25 видимо при ударе сотреслись гидрики, я выдавил из всех масло в тисах некоторые не сжимались тоже закажу надеюсь это и была САМА ПРИЧИНА, гидрик не позволял пружине полностью вернуть клапан к седлу, и + еще делал полный ход клапана, соответственно он упирался в поршень. надеюсь что на этом моя задача решиться,