Дмитрий1976 писал(а): ↑07 фев 2014, 05:40 Вот тут Вы не правы! Сеточка идет в сборе со всем узлом (насос, фильтр, указатель топлива и т.д.).

Сеточка предварительной очистки на входе в насос - продается отдельно! И стоит копейки на Экзисте

Заменил я топливный фильтр. Делал все по инструкции: сбросил клемму аккумулятора, резиночки все со старого фильтра переставил. Все собрал. Машина завелась. Проехал пару км и загорелся чек инжин. Обороты не плавают, расход по бортовому норм, машина едет без рывков, прогнал по трассе до 130 км/ч все ок. А эта оранжевая зараза горит((
з.ы. клемму сбрасывал - появляется снова.

только нужно считывать, что за ошибку выдает. У себя менял, все было нормально, без "чека". По факту, понял, что можно было еще ездить без замены - сетка была чистой.

Клавиш писал(а): ↑16 ноя 2021, 23:27 только нужно считывать, что за ошибку выдает. У себя менял, все было нормально, без "чека". По факту, понял, что можно было еще ездить без замены - сетка была чистой.

ага...заказал сканер - буду считывать что ей не нравится.

Еще раз вынул топливный, перещелкнул контакты, собрал и чек погас уже 200 км как. Может контакт плохой был.