Ну кто ж на форуме, где большинство машин ремонтируют сами, подскажет хороший сервис?
- А это больница хорошая?
- Смотря что считать. Кресла, например, удобные.
Могу предложить встретиться и посмотреть Вашу машину. Только я могу с 9-30 до 13-00 в гаражном комплексе на Осенней 23.

Kotman писал(а): ↑16 мар 2021, 21:04 Только я могу с 9-30 до 13-00 в гаражном комплексе на Осенней 23.

Спасибо! Буду искать время. Ехать мне с почти другого конца Москвы.

Как называется этот датчик? Который второй, внизу. На фото указал красной стрелкой.

Тестер показывает, что датчик не меняет сопротивление никак. Если сбросить ошибку компьютера, то через некоторое время появляется ошибка на этот датчик и загорается лампочка check engine. Хочу заменить датчик, но не знаю, что искать.

Это нижний лямбда-зонд, 4 провода: 2 провода обогрев (9 ом), сигнал и сигнальная земля.

Kotman писал(а): ↑26 сен 2021, 15:52 нижний лямбда-зонд

Спасибо!
Вижу в Инете "лямбда-зонд" aka "датчик кислорода". Пытаюсь найти в магазинах именно для Hyundai Sonata V 2.0 G4JP ТагАЗ, но не получается. Подскажете, какой нужен?

Я "плясал" от сопротивления нагрева зонда. На G4GC оно 9 ом. Покупал Бош 537 (это последние цифры). Прожил он у меня года три, потом стал пробивать на сигнальную линию напряжение (до 5 вольт доходило), затем сменил на Стартвольт. Да, разъёмы там неродные, я переделывал.
По Сириусу не подскажу, но тут или на Драйв 2 информация о сопротивлении точно будет.

Kotman писал(а): ↑26 сен 2021, 19:07 Я "плясал" от сопротивления нагрева зонда

Тут мне ловить нечего, ибо мерить нерабочий зонд, что бы купить новый, - бессмысленно. Как ещё можно понять, какой покупать?

Их два. На ЕФ они одинаковые, только разъём и длина провода отличается. На рабочем измеряете сопротивление, либо поиском в сети - такой же мотор не только у Вас. И вообще какой это мотор? Я даже все модели моторов Пежо не знаю по фото, хотя работал у ОД.

Kotman писал(а): ↑27 сен 2021, 00:14 какой это мотор?

2.0 литра G4JP

Быстрый поиск показал, что датчик циркониевый, сопротивление нагрева 7 ом. Данные из описания зонда Mobiletron.

Kotman писал(а): ↑27 сен 2021, 10:33 Быстрый поиск показал

Осталось понять, что искать
Лямбда-зонд от MOBILETRON 7ом. Есть "кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала" для:
- для предварительного катализатора;
- к катализатору;
- для предварительного катализатора, к катализатору.
тут смотрел.

Получается, верхний и нижний датчик одинаковые? Нужно искать с нужной длинной? Замерить под капотом и выбрать 7ом и столько-то мм? Резьба и длинна датчика у всех одинаковая? Брать любой фирмы или есть разница?

С таким подходом к проблеме будет ещё масса вопросов.
Да, датчики конструктивно, по резьбе, по сопротивлению нагрева одинаковые. Различаются каталожным номером, типом разъёма и длиной проводов.

Kotman писал(а): ↑27 сен 2021, 22:31 С таким подходом к проблеме будет ещё масса вопросов

Это естественно для тех, кто не в теме. Выкрутить и закрутить могу. Разъёмы вынуть-вставить могу. Напрямую соединить, если разъёмы разные могу. Но что конкретно покупать - вообще без понятия. Можете что-то конкретное указать, что купить? Я ж чайник в этих вопросах.

У Вас в профиле числится Москва. Идёте в любой автомагазин: Exist, Emex, Autodoc, Apex, Авторусь и куча других. Говорите продавцу проблему, VIN машины и выбираете запчасть по приемлемой стоимости, что тщвучит продавец. Таким методом снимается вся ответственность с себя за заказ неверной детали.

Kotman писал(а): ↑27 сен 2021, 23:29 Говорите продавцу проблему, VIN машины и выбираете запчасть по приемлемой стоимости

Авторусь. Оригинала не было, но под заказ за 8к. Купил Bosh за 3к. Разъём не тот, провода короче. Но электрик провода надпаял, датчик поменял. Ошибку сбросил. Теперь нормально. Спасибо!