Всем ДВС. Подскажите, кто сталкивался. Соната тагаз 2,7 АКПП. Упражнялся с передней подвеской, заметил, что на правом приводе внутренний шрус люфтит на промвалу. Подшипник в порядке без люфтов. Люфтит именно шрус на шлицах. Менять шрус? Сам он по себе в порядке, не люфтит. Есть вариант, что на промвалу шлицы устали?

Выработка наверно появилась . Если не стучит пока ,то катайся. Такая же фигня была, как стало ощутимо стучать на ходу , так и махнул оба внутренних трипоида, на обоих была приличная выработка в одну сторону. Внутренние трипоиды у нас разные, право на лево махнуть не получится(( На оригинал денег зажал, поиграл в лотерею с восстановленными dashi , вроде повезло, почти 4 года катаюсь на них. Сейчас глянул цены :оригинал левый привод в сборе 18700, даши -7500. Кстати, внутренний трипоид отдельно сложно найти ( я тогда только patron китайский находил), поэтому брал в сборе

dmitryxd писал(а): ↑12 сен 2021, 07:52 Выработка наверно появилась . Если не стучит пока ,то катайся.

Самое интересное, что выработки по шлицам не видно. Люфт вертикальный. Шумит, что то на 80+ км/ч. Сейчас с подвеской закончу, буду посмотреть. Спасибо за ответ

Выработка не на шлицах, а внутри , на стенках трипоида. Если имеешь в виду люфт в продольном направлении( вправо-влево) , то это не износ .

dmitryxd писал(а): ↑12 сен 2021, 20:25 Выработка не на шлицах, а внутри , на стенках трипоида.

Толи я балбес толи не поняли друг друга. В общем люфт влево/вправо/вверх /вниз в том месте, где трипоид одевается на шлицы промвала.

Magiccool72 писал(а): ↑12 сен 2021, 20:51 люфт влево/вправо/вверх /вниз

Можно заколхозить - посмотри тут https://www.drive2.ru/l/7575558/