Есть кто?

Основные версии вам уже известны, никто кроме вас их проверить не может.
Вот и не пишут ничего. Собственно с осмотра и изучения на предмет люфтов приводов и начните. Потом визуальный осмотр подушек. Балансир - маловероятно, вибрация от него не зависит от нагрузки и скорости, она зависит от оборотов. То есть на нейтрали тоже будет проявляться.
Надеюсь давление в шинах, балансировка и кривизна дисков\шин уже проверены.
У меня мертвые внутренние трипоиды проявляли себя при интенсивном разгоне от 80 до 120. После 160 вибрация пропадала совсем. При плавном разгоне вибрации не было.

TimDjaf писал(а): Всем доброго времени суток. Появилась проблема. При езде от 70 до 90 ( либо от 60 до 80 ) и нажатой больше половины педали акселератора появляется дикая вибрация на кузов. При накате на этой скорости либо нажатой педали меньше половины идет ровно... что может быть, куда смотреть? Одни грешат на привода, другие на подушки двс, третьи на балансировочный вал. Спасибо за ответы.

Ну давай разбираться, всё по порядку:
1. Если бы были кривые привода, то от нажатой педали газа ничего бы не изменилось, т.к. они крутится в любой случае, пока крутятся колеса.
2. Если бы были проблемы с подушками ДВС, то была бы проблема, которая возникала бы от оборотов.
3. Неверно установленный балансировочный вал даёт о себе знать в диапазоне оборотов 2500-3000.
4. Скорее всего внутренние трипоиды подходят к концу, т.к. это именно их симптомы. В момент газа двигатель вращает валы, а в момент отпускания газа валы крутят двигатель за счет инерции движения автомобиля. Т.е. происходит смена нагрузка на трипоидах и в момент газа возникает вибрация.

Привет! У меня была такая проблема на скорости около 100 на малом газу. Причиной оказался внутренний салентблок регулировочной тяги задней подвески.

Судя из того "как поставлен вопрос", лично я понимаю, что вибрация появляется именно при езде (скорость обозначена) и когда едешь, вжав педаль больше половины.
Возможно человек описывал случаи и "когда едешь (скорость обозначена)" и " когда стоишь, но при этом газуешь".

Я рассматриваю вариант, когда "при езде".
У меня появилась вибрация при умирающих тормозных передних дисках. Каждый сгнил (перемычки вентиляционных отверстий), где то начал терять геометрию и соответ-но на больших скоростях начинало отдавать в колёса, в том числе и через тормозные колодки. Такая же ситуация наверное будет если диски резко охладить в луже после торможения и т.п. (есть такая байка у шоферов).
Вообщем,возможно дело в неисправных передних тормозных дисках.