Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, машина заглохла на ходу и больше не завелась. При снятии ДПКВ обнаружилось, что он надколот, и через отверстие в блоке не увидели зубьев шестерни. По и тогу, после снятия поддона взору предстала ужасная картина, полный поддон кусков металла, эту шестерню просто разорвало в клочья.... поршневая и колено вроде бы целы, это ещё выяснится у мотористов..... Так вот в чём вопрос..... кто то знает каталожные номера сальников коленвала и прокладок передней и задней крышки.... а самое главное самой шестерни.... в процессе поисков нашол следующие номера:
21421-23000 -передний сальник кв
23321-42042 - задний сальник кв
39190-23500 - шестерня ДПКВ
21411-23000 - прокладка маслонасоса
21444-23000 - прокладка задней крышки кв
Эти ли номера или я в чём то ошибся ?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 45 гостей
Снятие коленвала G4GC БЕТА для замены шестерни положения коленвала
- nikola863
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 25 янв 2017, 16:01
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) AT3 2.0 Beta
- Откуда: Нефтеюганск ХМАО
Снятие коленвала G4GC БЕТА для замены шестерни положения коленвала
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- nikola863
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 25 янв 2017, 16:01
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) AT3 2.0 Beta
- Откуда: Нефтеюганск ХМАО
Снятие коленвала G4GC БЕТА для замены шестерни положения коленвала
Это то, что осталось от шестерни
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 45 гостей