А я после замены датчика положения коленвала забыл протянуть на последок эксцентриковый ролик натяжения ремня ГРМ. В итоге через 1000 км болт ослаб, ролик провернулся, ремень перескочил, 4 клапана поломало и 2 - погнуло. Затраты по запчастям и работам - в районе 15 тыс. руб.

VINT

, блин, это печалька. Я вот нагребнул блок комфорта судя по всему после севшего аккумулятора - затрат на порядок (десятичный) меньше, но все равно отстой

А как на тагерах-корандо они летят,это вообще писец.лампы мощьнее 5 ватт в салонном свете где нибудь окажутся и кранты ему .или концевики ржой немного пойдут и тоже.

Снимал сегодня рампу мыл форсунки, забыл одеть обратно на рампу фиксатор скобу с правой стороны, завел, ее вышибло, бензин леванул на генератор. Одел скобу завел повторно - жуткий свист и дым из гены, я за огнетушителем на всякий случай. В итоге дав просохнуть через два часа все нормально заработало. Но труханул я не слабо. Всегда соблюдал правило - все запчасти класть в одно место, тогда будет понятно ничего ли не забыл, сегодня бросал где ближе естественно снятую скобу просто не увидел.

Jonny1602 писал(а): снятую скобу просто не увидел.

HalD2n писал(а): Я вот нагребнул блок комфорта судя по всему после севшего аккумулятора - затрат на порядок (десятичный) меньше, но все равно отстой

отбой, залипла релюшка центрального замка водительской двери.

у любителя забить на ручник перескочил ремень грм https://www.drive2.ru/l/9748242/

root писал(а): у любителя забить на ручник перескочил ремень грм

Хорошо что у меня не механика, а то ручника вообще нет - снялся вместе с прикипевшими задними дисками, обратно собирать не стал.

Jonny1602 писал(а): ручника вообще нет - снялся вместе с прикипевшими задними дисками, обратно собирать не стал.

вообще зря
на уклоне в любом случае нужно ставить на ручник. на автомате изнашивается парковочный механизм. когда снимаешь с паркинга на уклоне - селектор тяжело выходит из паркинга, со щелчком, верно?

root писал(а): вообще зря
на уклоне в любом случае нужно ставить на ручник. на автомате изнашивается парковочный механизм. когда снимаешь с паркинга на уклоне - селектор тяжело выходит из паркинга, со щелчком, верно?

Да совершенно верно. Знаю что надо ставить, тупо лень. Дождусь когда задние диски опять дойдут до замены и поставлю все на место.
А насчет горок - стараюсь не ставить на горках. Кстати чтобы не щелкало и не создавать избыточной нагрузки - посоветую полностью выкручивать колеса, желательно упереть в бардюр. Даже если просто вывернуть уже такого напряга нету.

Аккуратней надо быть пацаны

ручник дело святое много ситуаций когда он может выручить

Люди,блок комфорта надо снимать при отключенном АКБ и ОБЯЗАТЕЛЬНО заземлившись.
Я свой сжёг при поиске пропавшего одного вольта в бортовом напряжении(3,14здануло статическим,да так что я даже при свете лампы искру увидел)

Задумаете мыть мотор, бейте по рукам мойщиков, если начнут внутренний ковер капота мыть. Такое говно из него потом получается. Я профукал этот момент. Вообще не было разговора за мойку этого ковра, только мотор и коробку.

Kotman писал(а): ↑11 фев 2021, 11:58 Такое говно из него потом получается

потому что руки у них их жопы!!
я мою периодически керхером и как новый..

Ну так у домашнего Керхера нет такого давления в 15 Бар, как на мойке. Иначе Керхер бы задолбался от исков отбиваться с претензиями криворуких пользователей.