Shahoff писал(а): ... Менял помпу и сбил метки ГРМ и балансиров.выставили все по меткам,но двигатель ниже 1000 об. трусится,чуть не глохнет. Поднимает сам выше тысячи и работает нечётко. Подозрение на неправильно выставленные балансиры.как это все правильно выставить? Поделитесь инфой!

ГРМ проверяйте! Симптомы указывают на это...(вероятно смещение на 1 зуб)
Относно балансиры - там симптомы другие (вибрация).

george_b писал(а):
ГРМ проверяйте! Симптомы указывают на это...(вероятно смещение на 1 зуб)
Относно балансиры - там симптомы другие (вибрация).

И вибрация тоже есть

Сергей Балицкий писал(а): Ребята, у меня двиг g4cp 2.0 8кл. Порвался ремень балансира, новый будет через пару дней. Скажите, ничего страшного не будет если поездить пока без него?

Ну у меня порвался в хлам,я без него доехал норм. Просто куски с него позастрявали в шестернях и издавали характерные звуки. Правда теперь не могу отбалансировать этот вал.

Shahoff писал(а): Все,больше никто ничего не подскажет?

Держи ! Успехи !

Puwistiy писал(а): я его ловил по другому. Если его покрутить от метки он либо возвращается к ней если правильно стоит либо от неё если не правильно стоит.
з.ы. в первый раз сам раза три переделывал.

Я тоже так выставлял,но трусится все равно,вибрация по кузову идёт

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:

valdemars писал(а): мне кажется это для 8 клапанного, и для 16-кл подругому....

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:
балансир который правый (который на маслонасосе)на 63 можно поймать ответркой. со стороны моторного щита есть болтик, выкручиваешь и вставляешь отвертку длинную. балансирный грузик-противовес формы полумесяца и если вал стоит не прально , то отвертку не воткнешь...

Мне тоже кажется,что для 16v по другому. Тем более тут ниче не понятно. Дело в том,что в инете инфы валом,как метки найти,но как по ним правильно выставить-никто не говорит. Вот махинацию с отвёрткой буду пробовать. Спасибо.

,
У Вас DOHC - да ?

Shahoff
Сообщение Shahoff » 21 янв 2018, 03:14
Сергей Балицкий писал(а):Источник цитаты Ребята, у меня двиг g4cp 2.0 8кл. Порвался ремень балансира, новый будет через пару дней. Скажите, ничего страшного не будет если поездить пока без него?

Ну у меня порвался в хлам,я без него доехал норм. Просто куски с него позастрявали в шестернях и издавали характерные звуки. Правда теперь не могу отбалансировать этот вал.

заблудил меня, поетому вложил для SOHC 8 клап.
Вот для DOHC 16 клап.

george_b писал(а): Shahoff,
У Вас DOHC - да ?

Да,спасибо. Буду вникать

ТЕХ писал(а): ↑22 янв 2021, 08:01 Можно ли отключить оба балансировочных вала?

Можно балансиры вообще удалить, но будет колбасить двигатель и опоры двигателя будут быстрее ушатываться.