Аммортизаторы [муки выбора, совместимость]

---walera--- · #527724

Я что то склоняюсь больше к оригиналу! Боюсь как бы машина жёстче не стала!

aerelf · #527725

Как часто вы ездите на заднем сидении,и как часто у вас полный бензобак?

---walera--- · #527731

Бак в основном полавина! На заднем сиденье в основном пусто иногда децкое кресло ставлю!

Павел_22 · #527737

На koni str нужно очень аккуратно ездить, тем более нагруженным по плохим дорогам. У меня имеется опыт с сорвавшейся чашкой этих стоек за 150км от дома- на груженой машине попал в яму, как итог задняя правая чашка ушла вниз, правый задник угол машины просто "сел", хорошо что о защиту не шеркало, кое как доехал до дома. По этому теперь тоже склоняюсь у оригиналу

Kotman · #527813

Товарищи, что можете сказать по поводу такого явления? Проезжаю лежачего полицейского: передние колеса перекатились, а задние доезжают до верхней точки, а дальше будто "разбежавшись прыгну со скалы". Как будто колеса специально припечатывают к асфальту, ну или с бордюра съехал.
Вот что это? После установки аммортов такого не было, вот месяца три назад такое появилось.

Plintus · #527823

Kotman писал(а): ↑29 окт 2020, 18:30 разбежавшись прыгну со скалы

Если стоят правильные пружины - то аморт не отрабатывает на растяжение, устал. Если неправильные пружины - то все равно не отрабатывает, но возможно виной тому не аморт, а пружина.

Kotman · #527825

Пружины Фобос. Родные очень устали - даже на пустой ладонь ребром не входила между колесом и крылом. Раньше такого не было. Похоже началось после того, как возил мешки со штукатуркой при ремонте. Но это три мешка по 30 кг. Ну накину ещё 2 мешка - 150 кг в багажнике. Разве это вес?
В подвеске ни стуков, ни скрипов, ни виляний, вот только такой проезд на новых лежачих, старые без такого отбоя.
Амморты Финвал 2500 (вроде так модель маркируется, здесь читал отзывы).

Константин56 · #527912

это они, финвалы мать их в растудыть
я в прошлом году повёлся на них как пацан малолетний, недавно махнул на коней
причём они работают, не пробиваются, не бултыхаются...(у меня есть опыт езды на убитых стойках, знаю о чём говорю), но ведут себя непредсказуемо
почему я поменял: начиналась неожиданная качка с борта на борт при совершенно гражданской скорости (чуть выше 100, но необязательно, т.е. можно было ехать по неровной дороге 120, а через пару км на гладком асфальте тошнить 90 потому что качало как баркас в море), при увеличении нагрузки скорости начала качки существенно падали (последний раз вез 100 кг в багажнике - больше 70 ехать нереально)
объяснить рационально данное явление я не могу, кроме фразы что они говно ничего на ум не приходит (это кстати и по другой продукции данной фирмы, прошу прощения за оффтоп)

Kotman · #527913

Я стал чуть быстрее проезжать препятствие - и такого отбоя уже нет.
Раскачивает зад уже при надорваных сайлентблоках. Уход любого от нормы - зад поплыл. И так будет и при стабе от ХГ, и при новых амортизаторах.

Константин56 · #527914

у меня весь корабль качало)))
а сейчас нет, разгонялся до 180 (дальше денег стало жалко

)

Константин56 · #527917

при порванных сайлентах жопу виляет слева направо или наоборот))) это мы проходили, примерно схожие симптомы когда ступичный подшипник наворачивается, а у меня была именно болтанка с борта на борт. особенно ярко проявлялось когда я старшенького своего в салон сажал (95 кг) и вперёд и назад))) картина не менялась - переходишь за некую критическую скорость и здравствуй дерево!
ну и в плюс коням приведу пример еще, есть у нас перекрёсток с волной на пересекаемой улице, если я на финвалах проезжал его на 45-50 то задние колёса от асфальта отрывались, на конях я его проскакал на 60-65 и меня просто качнуло. Поначалу (год назад) финвалы вели себя прилично, хотя каких-то кардинальных отличий от езды на родных ушатаных стойках я не почуял.

Kotman · #527919

Хм, запишу в копилку. Спасибо за информацию.

Павел_22 · #527925

Дак а чем оригинал аморты не устраивают, относительно koni str?

Kotman · #527932

У меня родные потекли, поменял на Zekkert. У одного заднего оборвался поршень от штока (случайно обнаружил). Поменял на Финвал.

Константин56 · #527949

Павел_22 писал(а): ↑07 ноя 2020, 10:16 Дак а чем оригинал аморты не устраивают, относительно koni str?

Ответ на этот вопрос в первых страницах данной темы)))
А родные, которые с завода устали по причине пробега в полторы сотни тысяч км, ну и 2 вытекли насухо

Павел_22 · #528499

Garri писал(а): ↑16 мар 2012, 16:33 Давайте раз и на всегда разберёмся про амотризаторы: Оригинал, BOGE, SACHS.
На заводе Тагаз, по крайней мере в 2005г. ставили амо 54611-3D600 и 55311-3D601. на этих амо висит наклейка "Sachs 54611-3D600". Этот факт зафиксирован у меня и моего знакомого на аналогичной машине. Амортизаторы у нас стояли родные. Следовательно в оригинале идут SACHS, а не МОНДО. По моему Ганджубас покупал оригинальные, пришли оригинал, а на амо были наклейки SACHS (Ганджубас, поправь, если я ошибаюсь).
Теперь по поводу BOGE/SACHS. Всю историю рассказывать не буду, но ситуация такая. SACHS купил БОГЕ со всеми её потрохами и теперь выпускает свои амо под торговой маркой и SACHS и BOGE. Не знаю зачем это сделано, может маркетинговый ход такой. Я могу предполодить, что у BOGE были договорённости на поставку амо на заводы и SACHS, чтоб не ломать эти договорённости, просто под торговой маркой BOGE, толкают свои SACHS (я не сколько не принижаю достоинства SACHS, я знаю что это очень хорошие амо. Это лишь мое предположение).
Недавно я себе купил BOGE по кругу. Вскрыл упаковку а на амо наклейка BOGE, а чуть ниже таким же шрифтом SACHS. И кстати по фото они одни и теже.
Вывод и оригинал и SACHS и BOGE это один и тот же амортизатор. И говорить что SACHS хуже BOGE или лучше оригинала вообще бред - это один и тот же амортизатор, все зависит от кривизны рук мастера и собственных убеждении. Кстати эффект плацебо ещё никто не отменял.

Кто-нибудь ставил задние амморты SACHS арт. № 317-272 (задние), 317-271 (передние)
Они подойдут к нашим машинкам? Как на ваш взгляд качество?

Константин56 · #528506

заводские и были SACHS, когда менял там именно такое клеймо и стояло
качество вполне устраивало
на момент замены их в наличии не было, а под наклейкой оригинала было МАНДО
какие сейчас саксы по качеству по сравнению с теми что были установлены больше 10 лет назад я не скажу
по фотке если судить на экзисте - наши, причём упакованы пыльником и отбойником и цена вкусная и прямо ммммаааа)))) короче если кто поставит - отпишитесь через год как оно, я после финвала в качество по низкой цене не верю

Saman · #528617

Доброго времени суток друзья. Подскажите пож. катал. номера аналогов заднего амортизатора на LF Сонату, каяб желательно. Заранее благодарен.

aerelf · #528628

Saman писал(а): ↑28 дек 2020, 16:24 Доброго времени суток друзья. Подскажите пож. катал. номера аналогов заднего амортизатора на LF Сонату, каяб желательно. Заранее благодарен.

https://kyb.ru/support/online-catalog?y ... del=Sonata

Года смотри внимательнее.

spoook12345 · #530366

Могу сказать что амортизаторы FENOX , как и их пружины вполне рабочий вариант , НО за 4 года использования все ржавые , на пружинах ваще краски не осталось все осыпалось , аморты пока живые , но тоже ржавые снаружи - покраска полное говно . Что интересно в цене за 4 года почти не выросли