G6bv - расточка коленвала, ремонтные вкладыши, таблица ремонтов

K-transmision · #494212

Всем сонатоводам (и не только) привет!
Проблема у меня такая: соната EF g6bv, Провернуло шатунный вкладышь. Ремонтопригоден ли коленвал?? Если да, то дайте пожалуйста кто-нибудь таблицу ремонтов колена. Нашел только шатунные вкладыши 0.25, больше шага нет.
Обдумывают вариант замены колена на новый. Бывалые, подскажите, посоветуйте как можно восстановить двс.

aerelf · #494214

Вот номер ремонтных на 0,5 23060-38901

K-transmision · #494221

aerelf писал(а): Вот номер ремонтных на 0,5 23060-38901

Спасибо большое!

K-transmision · #494256

Теме up!

Есть у кого таблица ремонтных размеров колена???

HalD2n · #494262

K-transmision

, post471101.html#p471101 скачай отсюда раздел EMa, это сервисное руководство по ремонту v6 2,5 на твою машину (дорестайл). Там в явном виде не указано ремонтных размеров колена (crankshaft). По тому каталогу з/ч, что я посмотрел (elcats.ru) - диагноз печален - рем. вкладышей нет ни шатунных, ни коренных.

K-transmision · #494271

HalD2n писал(а): K-transmision, post471101.html#p471101 скачай отсюда раздел EMa, это сервисное руководство по ремонту v6 2,5 на твою машину (дорестайл). Там в явном виде не указано ремонтных размеров колена (crankshaft). По тому каталогу з/ч, что я посмотрел (elcats.ru) - диагноз печален - рем. вкладышей нет ни шатунных, ни коренных.

Примного благодарен! Буду литературу штудировать.

Тогда выход один - капиталка с новым коленом?!

K-transmision · #496103

Народ, а реально ли расточить коленвал по вкладышам, или путем подбора вкладышей???

serj-89 · #496104

K-transmision писал(а): а реально ли расточить коленвал по вкладышам

мотористы и токаря тебе дадут ответ на этот вопрос когда ты им КВ принесешь.
они померят и скажут под что будут точить..

Yog · #496108

Пошарил по интернету. Исходник G6VA/B это мицубиши 6g73.
Думаю, что надо копать в сторону мицу.
Вот например Вкладыши шатунные комплект 6G72/6G73 0.5

п.с. в свое время поставил себе вкладыши шатунные R136ASTD taiho от 4G63, подошли

хотя выбирал так:
1 - сказал продавцу 4G63
2 - сравнив визуально со своими

K-transmision · #496131

serj-89, Yog,

У нас городок маленький, специалистов мало, а токарей практически нет. Вот и меньжуюсь.
Короче, решено, поставлю в свою б/у движек. А как сам встану на ноги (в прямом смысле ), буду восстанавливать два движка путем рассточки. Посмотрим что из этого получится.
Буду отписываться по мере пройденных этапов ремонта.

K-transmision · #496699

квят.jpg

Нашел информацию в нете:

с сайта.jpg

http://automn.ru/kia-magentis/autocateg ... -5022.html

Кстати, там все по русски, черт побери, каналья!
а это из мануала:

из мануала.jpg

разница ровно в два миллиметра(!)
Походу дезинформация)))

Вобщем зная номинальные диаметры колена и зная масляный зазор, я могу расточить колено и подобрать соответствующие вкладыши. Тем более информация по вкладышам дана выше (в этой же теме).

Вопрос: Огромное ли значение имеет то, на какое место буду устанавливать бугеля и упорные кольца??? Так как с машиной достались два уже разобранных двигателя, кроме как у одного обе головы были в сборе. И х.з. откуда какой бугель.. Может маркировка какая есть?!

kiamotorist · #496887

Вопрос: Огромное ли значение имеет то, на какое место буду устанавливать бугеля и упорные кольца?? Так как с машиной достались два уже разобранных двигателя, кроме как у одного обе головы были в сборе. И х.з. откуда какой бугель.. Может маркировка какая есть?!

[/quote]
они промаркированы.присмотрись.

K-transmision · #496950

Ок!

Yog писал(а): Пошарил по интернету. Исходник G6VA/B это мицубиши 6g73.
Думаю, что надо копать в сторону мицу...

Диаметры шейек разные

Sonata IV EF, 1999, G6BV, 2.5, GLS