Доброго всем времени суток,расскажу историю:
В 2007году стал счастливым обладателем новой сонаты EF 2,7 АКПП......
В процессе эксплуатации,в первые пару месяцев,стало напрягать,что задняя часть авто на скорости,когда машина загружена,живет своей жизнью......я почитал,подумал и решил тоже поставить стаб от XG,пока собирался,а работал я тогда в автосалоне БМВ и был у нас разбор при сервисе!Однажды на складе запчастей мне случайно подвернулись пружины eibach от bmw М5 в 39м кузове,совсем новые и чем то,не знаю чем(может лежали "плохо"=))) они мне напомнили родные сонатовские пружины!Решил в выходные снять родную пружину и сверить ее с eibach,оказалось очень похожи,но только толщина пружины больше родной раза в 1,5 точно и где то на 1-1,5 витка больше,и по шагу витков пружины выделялась более ярко выраженная переменная жесткость пружины!
Решил попробовать их поставить на место штатных!Встали с трудом,стяжками,практически полностью пришлось сжать пружину,но встала как родная,посадочные места все в витке,все отлично!!!Очень переживал,что машина станет выше и потеряет устойчивость и управляемость при движении на пустом автомобиле,или ещё что нибудь вылезет!Но после первого испытания........УДИВЛЕНИЕ..........
Авто не чуть не стало выше,все как и было,я удивился,но уже не терпелось опробовать на ходу,и.... посадил 3х(а потом и 4х) чел-к на зад,и одного в перед!Помчали по МКАДу испытывать!при движении до 160км/ч вообще ощущение,что едешь один в машине!!!Дорогу держать стала,как по рельсам!!!Свыше 160км/ч едет так же как и пустая,но просто с таким весом и кол-вом людей в салоне,не стоит так рисковать,но с 2008 года мне много раз доводилось получать удовольствие от управления ОЧЕНЬ груженым автомобилем на скорости свыше 160 км/ч,что касается езды на пустом авто,то практически НИЧЕГО не изменилось,по крайней мере в плане управляемости, информативности и точности управления авто просто удивляло и паражало(и сейчас это делает) всех владельцев Сонат,кому реально есть с чем сравнить!!!Кроме восторга, удивления и 10000 вопросов,многие не верили на слово,и пытались"на глазок" ,заглядывая под задние колеса наших авто,найти отличия родных пружин стоящих на их авто и eibach!Вот с 2008г так и катаюсь с этими пружинами!!!На других форумах было и есть куча моих фоток и ссылок!Если кому интересно более подробно пишите!!!Могу скинуть ссылку на группу СОНАТАКЛУБ в ВК,там все очень подробно описано и сфоткано!!!После этих изменений,решил попробовать полиуретановые сайлентблоки!Купил на перед и на зад!!!У "Точки Опоры" есть почти все втулки на сонату,только из полиуретана!Только нет у них для передних нижних рычагов,самого большого сайлентблока,но он подходит от киа спортеж(кажеться)!Опять же,если интересно,есть фотки и описание в ВК!
После полной замены всей "черной резины" в передней и задней подвеске на цветастый полиуретан,даже втулки стабилизаторов поменял,думал сейчас почувствую себя пилотом F1.....но....нет....не F1......Но первые пару дней,было ощущение,что только из салона выехал,но идеальной подвеске,особенно в комплекте с пружинами.....сказка!!!!Но буквально пара дней и то ли привык,то ли эффект контраста прошел(хоть моя подвеска была еще очень живая,но...)!Была то ли осень, то ли конец лета,когда я произвел замену всех втулок,и уже к Новому году или в начале января,постепенно начали появляться симптомы "плаванья по дороге,причем чем дальше тем хуже!!!И вроде бы ездить можно,вроде бы и не криминал, но плавно,плавно становилось все хуже,и буквально уже в феврале,крейсерская скорость была 120-140 км/ч максимум,быстрее нет уверенности в машине!Итог:
Поменял передные рычаги на новые,т.к. один рычаг немного повело,на сход-развале сказали,я решил сразу все 4 менять,а потом и задние сайлентблоки перепресовал обратно на заводские!Только на стабилизаторе оставил,полиуретан только там себя нормально и чувствует!Как оказалось на поверку:
Точно непонятно,но предположения разные!Как вариант,может суровые климатические условия россии,вес автомобиля и дороги наши,и много,много других факторов так влияют на полиуретановые втулки,может еще что,в общем горький опыт оказался,но зато проверил и теперь знаю что и как!А при осмотре рычагов после замены,выяснилось,что на передних нижних рычагах,раскрошились те самые большие сайлентблоки!Причем,внутренняя металлическая часть сайлентблока,середина,куда вставляется болт крепления рычага к подрамнику,просто отслоилась от полиуретана и разбила его!В общем ОЧЕНЬ быстро они "устали" в отличие от родных!Товарищь на Тайоту так же ставил,но доездил до лета без проблем,а когда пришло лето и началась жара,ощущения от езды,как на всех 4х спущенных колесах!=(((((
Если кому то интересны подробности или есть вопросы,пишите!

killer953@ya.ru

,
Напиши артикул пружин

да вот не могу написать,я его не знаю!!!Я когда ставил их,даже не глянул!!!Может на днях попробую на машине посмотреть

Скорее всего 33531093632...

нет,не этот артикул!там нет по такому артикулу eibach пружин и по фото,там самые обычные пружины,с одинаковым шагом витков............не они кароче,что нибудь придумаю,выясним где их искать и почем!!!!!!=))))))

Виктор405 писал(а): Напиши артикул пружин

Москвичевских пружин мало было?

Все собирался заменить сайлентблоки на полиуретан, но что то много негативных отзывов о них, теперь терзают смутные сомнения, а стоит ли оно того? Все больше склоняюсь в пользу оригинальных резиновых.

ALEXX123 писал(а): оригинальных резиновых.

Кинь ссылку на группу в ВК

https://vk.com/mysonata

Поднял свою пружинами. Зад - от ВАЗ - минус один виток, а перед - усиленные для двигла 2.7 Резина 205/65 R16 И мне пофиг бордюры...

А какой артикул передних пружин? Колеса 65 профиля не цепляют в поворотах? Сильная разница в скорости между спидометром и GPS?

Ставил года 3 назад. Артикул не помню. Знаю что пружины передние Fobos для сони 2.7л. Обошлись примерно 2 тыс. за пару. Резина не цепляет даже при полной загрузке и вывернутом до предела руле. Разница по спидометру и gps примерно 7- 9 км.ч. заметна на больших скоростях ( 120 и более)..

Как-то так.

Спасибо! Фобосы установил назад, значит и вперёд поищу.

killer953@ya.ru писал(а): ↑29 сен 2016, 23:00 пружины eibach от bmw М5 в 39м кузове

может нашелся артикул этих пружин?