Исходное состояние - почти все ок. Мелкие проблемы по утрам ввиде отсутствия тяги первые секунды после пуска. Это решилось устранением подсосов воздуха.
Была задача поменять колечки на форсунках. Но так как у меня два комплекта форсунок, я отвез второй комплект с которым ранее никаких проблем не было, на стенд помыть в профилактических целях. Мастер сказал - форсы отличные, параметры одинаковые, распыл отличный. Поставил их на авто и начались проблемы. А именно: с утра пуск с пол оборота. Приезжаю на работу (50км). Через час выхожу, для запуска маслаю стартером секунд 5-10. И так в течение дня, чем дольше стоит - тем сложнее запуститься. Причем на авто стоит газ. Разницы нет, долго запускается как на газу так и на бензе. Следующим утром пуск опять с пол оборота. К тому же пробег на газу с бака уменьшился на 100км. По логике ссут бензиновые форсы. Заливает. Но непонятно при чем тут газ, его проверил - не травит.

Беру снятые ранее форсунки, везу их уже в другое место для профилактической чистки с особым вниманием к тесту на герметичность. Вердикт мастера - отличные форсы. Меняю форсунки обратно, новые колечки переставляю на них. Все нормализовалось. Пуск с пол оборота в любой момент, расход газа вернулся на место.

Отвожу "проблемные форсы" снова на стенд, прошу найти какая ссала. Но мастер говорит - никакая, форсы отличные, парметры одинаковые и тд... Помыл их еще раз на всякий случай и по его словам ничего не изменилось, как были отличные форсы так и остались....

Что это было?