Народ, не пинайте пожалуйста, поиском очень сложно воспользоваться ввиду отвратного интернета.
Замениди ГРМ, после чего двигатель работает стремно, т. е. появился сильный гул, грохот на оборотах выше ХХ, мастер заявлял о косяке - поставил ДПКВ наоборот - машина не заводилась, он его перевернул, отколов маленький кусочек пластика. ДВС заводится, работает, но гремит жутко. Машину забрал на лафете, надо разбираться самому. Метки проверил, все в норме, урвалы выставлены верно (левый по метке, правый при "повращивании стремится к своей метке)

Может такое от ДПКВ подломанного быть? (по другим машинам привык, что он вечный)

От отломанного кусочка датчика такого быть не может. Скорее ремень перетянут, или еще где по механике накосячил "мастер".
Опиши подробнее, ГРМ собран, или ты его сам разобрал и эксперементируешь ?

Собран был. Теперь сам экспериментирую. Перетряхнул еще раз, датчик все же заменил, выставил метки (стояли верно), собрал. Но вернул старый натяжитель, т. к. новый выходил примерно на 3-4 мм меньше старого и вернул один старый ролик (ремня балансира, он был "с восьмеркой" - вращался криво). Сейчас все вернулось в норму. Но сам туда больше не полезу - ужасный доступ, камасутра отдыхает. 3 дня (налетами) угрохал

гул - это ремень перетянули. было такое правда на бете.