Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 41 гость
Сальники дроссельной заслонки
- KobraPadlas
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 06 ноя 2018, 16:50
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Курган
Сальники дроссельной заслонки
- ewg
- Я тут живу
- Сообщения: 1055
- Зарегистрирован: 11 июл 2013, 12:43
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Sirius АКПП
- Откуда: Ростов-на-Дону
Сальники дроссельной заслонки
- KobraPadlas
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 06 ноя 2018, 16:50
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Курган
Сальники дроссельной заслонки
- KobraPadlas
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 06 ноя 2018, 16:50
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Курган
Сальники дроссельной заслонки
- Kotman
- Аксакал
- Сообщения: 2774
- Зарегистрирован: 14 ноя 2017, 22:32
- Авто: Hyundai Sonata EF (ТагАЗ) G4GC
- Откуда: Москва, Кунцево (клубная карта 0111)
Сальники дроссельной заслонки
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20381
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Сальники дроссельной заслонки
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... &start=105
- spoook12345
- Я тут живу
- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
- Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
- Откуда: Королев
Сальники дроссельной заслонки
- spoook12345
- Я тут живу
- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
- Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
- Откуда: Королев
Сальники дроссельной заслонки
и ? где номер , этих колец , или надо туда ехать и спрашивать ? ссылка только на организацию
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20381
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Сальники дроссельной заслонки
812554500
- spoook12345
- Я тут живу
- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
- Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
- Откуда: Королев
Сальники дроссельной заслонки
- vartur
- Бывалый
- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: 22 май 2015, 15:45
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) сириус
- Откуда: Ростов-на-Дону
Сальники дроссельной заслонки
- Bazhenin
- Влился
- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: 19 янв 2022, 22:17
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
Сальники дроссельной заслонки
отзываюсь, я нашёл и менял, правда удалось поменять только одно, со стороны привода, куда тросик цепляется, со стороны датчика дроссельной заслонки заменить не смог, ибо не смог открутить болт, как я его до этого закрутил при замене вала хз да и фиг бы с ним. По мне так высота в 3 мм чуть многовата показалось, в 2,8 мм была бы в самый раз. Короче проверил дымогенератором, всё ок, нет теперь подсоса. Со стороны датчика запшикал смазкой литиевой. Брал тут вот эти https://oilseal.ru/salnik-10x14x3-manzh ... C-NAK.html Кстати до замены обратил внимание, что старый сальник, если быть точнее, то манжета, вращалась вместе с валом, когда установил новый сальник, он сидит плотно и вал внутри прокручивается, правильно это или нет в дроссельной заслонки я хз, но в теории не должен сальник прокручиваться.
- spoook12345
- Я тут живу
- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
- Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
- Откуда: Королев
Сальники дроссельной заслонки
Что явно улучшилось в поведении машины ? Необходима ли эта замена?
- Bazhenin
- Влился
- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: 19 янв 2022, 22:17
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
Сальники дроссельной заслонки
конкретно ещё не проверял в движении, езжу крайне редко. Менял в целом для успокоения и от нефиг делать У меня чуть есть вибрация (я бы сказал даже, что мелкая дрожь), когда стоИшь на D плюс тормоз, пытаюсь этот недуг вылечить. Но в любом случае подсос воздуха через ось не должен быть, это точно, даже только из-за этого можно поменять, цена вопроса 180 рублей, не так уж и много да и в целом подсос этот может влиять только на ровность хх, т.к. у нас не дмрв, а MAP установлен во впускном коллекторе и этот подсос он учитывает. Это моё мнение.
- spoook12345
- Я тут живу
- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
- Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
- Откуда: Королев
Сальники дроссельной заслонки
Вот именно что учитывает , поэтому я и думаю насколько это критично.
У меня каждый раз после сброса клем аккума при первом заводе обороты не падают до норм холостых потом тачка сама оптимизирует , наверное прикрывает датчик ХХ и все норм. Дымом, кроме дыры в оси дросселя ни чего не нахожу ,наверняка это место сальника.
Вопрос . Вы снимали дроссель для замены сальника или можно не снимая поменять со стороны пружины?
- Bazhenin
- Влился
- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: 19 янв 2022, 22:17
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
Сальники дроссельной заслонки
я снимал, можно конечно изловчиться и по месту поменять, но смысла я в этом не вижу у меня подкладка свежая снимается всё на раз. Может если прокладка старая, то есть смысл себя мучить , со стороны датчика заслонки если надумаете менять, то однозначно снимать.
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 28 окт 2013, 00:44
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2 литра G4JP,ручка.
- Откуда: Новокузнецк
Сальники дроссельной заслонки
Снял дроссель. Старые сальники были как косточки.
Замена на новые минут 15.
По итогу обороты ровно, Провалы не наблюдаются.
Да и старые сальники спояли юбочкой наружу.
- spoook12345
- Я тут живу
- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
- Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
- Откуда: Королев
Сальники дроссельной заслонки
Bazhenin писал(а): ↑24 окт 2022, 16:29 Брал тут вот эти https://oilseal.ru/salnik-10x14x3-manzh ... C-NAK.html
ваш сальник из материала VBR , а если учесть что мотор постоянно работает при температуре около 93 ( плюс минус ) градусов , то читаем ниже
NBR (Perbunan, пербунан) - бутадиеннитрильный каучук, устойчивый к истиранию и обладающий высокой твердостью. При температурах выше 80°C ускоряется старение, материал твердеет и становится хрупким !
там же есть сальник https://oilseal.ru/salnik-10x14x3-manzh ... C-NAK.html
он из материала Viton , но и стоит в 3 раза дороже , но явно надежнее
Viton, витон – фторкаучуки, которые благодаря содержанию фтора имеют высокую термостойкость, негорючесть и стойкость к агрессивным средам, озону. Обладает устойчивостью к старению. Среди недостатков – высокая стоимость и токсичность при сверхвысоких температурах.
Температурный диапозон: от -30°C до +120°C (кратковременно могут выдерживать до +230°С).
Нужно для интереса замерить температуру дросселя , возможно что она меньше чем 80 градусов , но думается мне тот же оригинал наверняка из vbr раз он дубеет и высыхает , насколько хватит сальника за 100 р - неизвестно .
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 28 окт 2013, 00:44
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2 литра G4JP,ручка.
- Откуда: Новокузнецк
Сальники дроссельной заслонки
По итогу двое суток эксплуатации: холостые более ровнее, газовая программа более поддатливая для настройки стала и машинка соответственно поехала лучше. Но бензиновый мозг всё равно больше суток сам настраивался, холостые ниже тыщи не опускались ( лишнего воздуха после регулятора холостого хода было много). Вывод: заменой доволен.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 41 гость