as.shurimon писал(а): ↑05 дек 2019, 09:26 и ещё заметил я это бывает при резком перепад температуры, когда резкое потепление или

а возможно же при ночном простое на горячем двигателе постепенно остывает гбц, а форсунки текут и стравливают бензин, свечи мокреют влажность увеличивается и трудный запуск добро пожаловать.
Когда у меня топливная начала хандрить ( внезапно утром не хотела с пол пинка заводиться) то стал постепенно менять от датчиков хх, дпдз, форсунок, температуры, кв и распредвала. Геморрой , но продуктивно!

А у меня заводится всегда с пол пинка и работает отлично 10сек.,а потом начинается троение, падают обороты. Потом глушишь тут же, заводишь и всё нормально.

Короче все не то, и опять никто толком не знает

as.shurimon писал(а): ↑05 дек 2019, 15:46 опять никто толком не

может дистанционно указать на причину! Ещё повторю - запасаться терпением и менять последовательно. Плохой контакт в проводах, свечи, датчики провода вв и катушка? Баба Ванга в каждом из нас!