Про биения руля! Шрузы и валы мало влияют на вибрацию, но влияют, но не первое. Первое ровные колеса естественно с дисками и диски дают бой. Потом руль, крутите влево вправо, смотрите количество оборотов точно. Т к на схождение никто не смотрит как у вас шлицы на руле стоят мало ли кто снимал рулевую колонку, а гур стремится к 0.Им задача поставить руль ровно уперуть в тормоз и погнали, как запрограммированные. И начинаюься проблемы.

Схождение делал сам, натягивал две резинки рыбацкие на колеса скотчем серым гофрированным и бегал выставлял по центру руль крутя тута сюда и крутя наконечники, но лучше сперва заднюю ось, если доступ есть к яме или подъемнику. У меня получался самый точный второй раз, кто шарит в приблизительно в этой геометрии и чуствует что может настроить. Честно на руле и задних колесах на сервисах встривал.