Добрый день. Проект в работе, критика, пожелания, советы приветствуются. Выкладываю не спеша.

Задумал модернизацию штатных часов на Hyundai Sonate EF (Соната Тагаз),
Штатный номер часов 95900 3С000 производитель DONG SUN

Требования к часам: (Может дополняться)
1.Формат вывода ЧЧ:ММ
1.1 Часы не должны сбрасываться при отключении питания (в т.ч. снятие аккумулятора).
1.2 Доп формат в виде ЧЧ:MM.ss
1.3 Есть возможность вывод даты (надо ли ?)

2. Вывод бортового напряжения.
2.1. Задание пределов допустимого напряжения и вывод на экран в случае выхода за пределы.

3. Вывод внешней температуры. (Есть датчик внутренней температуры, в часах, можно использовать как датчик температуры салона, кроме того слегка врет.. +/- 2с). По спецификации шины на 1 разьем можно навесить до 10 датчиков. Есть варианты врезки в патрубки, для получения температуры в динамике любой среды. (воздух, тосол, гур, АКПП и прочее) Надо ли ?

4. Ведение счетчика моточасов. (моточасы считаются только при заведенном двигателе, контроль запуска двигателя по напряжению в бортовой сети). 9 счетчиков (многовато ?) 9 не сбрасываемый. (наработка двигателя).


Можно прописать таймер с ручным включением/выключением.

x.x подключение задних (самодельных) парктроников
x.x+1 управление антенной (электронный вкл/выкл, что бы не ставить доп. кнопку)
x.x.+2 управление подогревом сидений (жаба давит отдавать такие деньги за панельку и кнопки)
??? Ваши варианты, пусть даже самые фантастические...




Всякие дополнительные бонусы приветствуются. (



Вскрыв штатные часы – понял что данные потроха использовать не получиться.

Итак я использовал:
1. Arduino Nano 328. 5v 16 Mhz (32 кб Озу, 2 кб под данные, 30 кб под код).
2. Модуль часов реального времени на DS3231 (шина i2c, бонусом 32К памяти на AT24C32, встроенный температурный датчик)
3. Батарейка CR2023
4. Детектор напряжения DC B25 ( диапазон DC 0-25v)
5. Экран ЖК 0.91 дюйм , разрешение 128x32 точки (шина i2c, голубое свечение)
6. Универсальный понижающий трансформатор DC-DC 4.5-24 до 5в.
7. Термометр выносной влагозащищенный DS18B20 (шина 1 OneWire)
8. 3 кнопки (микро)
9. 2 монтажные платы 4x 6 см
10. 9 провода подготовленный для монтажа
11. Термоусадка разных цветов.
12. Разъем мама/папа для подключения внешнего термодатчика
13. Клеевой пистолет "Кошачьи сопли"
Важные замечания:
Модуль часов без батарейки не включать !
Время опроса термодатчика ~ 750 м.с.
Ну собственно вот такое начало.





1. Подготовка плат - надфилем. Как и в оригинальных часах решил оставить 2 платы. Время от времени произвожу примерку на месте.

Примерно вот такие должны быть платы.

Примерка платы 1

Примерка плат



2. Решил начать с подгонки клавиатуры. Так как нужных (по высоте) кнопок не было, решил взять какие есть, а лишнее сточить надфилем.

Так делать не надо, 2 из 3 кнопок перестали работать (видимо что то ломается или забивается пылью).
В итоге поехал в магазин и купил подходящие.
Мне подошли крайняя правая модель кнопок.

Общий вид клавиатуры: (левая кнопка - пиленная )

В результате кнопки стали очень чувствительные.



Логика работы кнопок - замыкание на землю.


3. Сборка задней платы.
Выпаиваем из оригинальных часов контакты, примеряем и впаиваем их на свою плату. Мне нужно 2 контакта +12в при включении зажигания (на оригинальных часах контакт А) и Земля GND (на оригинальных часах контакт Е)

Сначала все хорошо примеряем - потом впаиваем.
Также на задней плате (со стороны раъзема питания) размещаются: понижающий трансформатор до 5 в, и вольтметр.

Контакты впаиваются, все остальное приклеено на кошачьи сопли.
Предвижу критику по качеству пайки... буду краток: как умею - так и паяю.

Общий вид задней платы:

На этом пока остановимся, перейдем к тестовому стенду.

Алгоритмы работы.
Кнопки H и M - отрабатывают только нажатие
Кнопка R - отрабатывает одиночное нажатие и удержание


Режим 0 - на экран выводится время в формате ЧЧ:ММ.ss - обновление экрана 1 сек.
Кнопка H - увеличение часов
Кнопка М - увеличение минут
удержание R - сброс сек на 0
нажатие R - переход на режим 1

Режим 1 - на экран выводится время в формате ЧЧ:ММ (мигает двоеточие)
Кнопка H - увеличение часов
Кнопка М - увеличение минут
удержание R - не отрабатывается
нажатие R - переход на режим 2

Режим 2 - на экран выводится напряжение бортовой сети автомобиля. В данном случае показывает напряжение USB

Кнопка H - Переход в режим установки нижнего порога напряжения в сети (SubMode 1) (только увеличение +0.1)

R- фиксация и выход из подрежима (Mode 2 Sub 1 >> Mode 2 Sub 0)
Кнопка М - Переход в режим установки верхнего порога напряжения в сети (SubMode 2) (только увеличение +0.1)
R- фиксация и выход из режима (Mode 2 Sub 2 >> Mode 2 Sub 0)

Нажатие R - переход в режим 3
Удержание R - переход в режим 1

Режим 3 - градусник
нажатие R - переход в мото часы, удержание R переход в режим 1
Остальные кнопки не обрабатываются

Режим 4-12 режим счетчика моточасов
Обыкновенный таймер, "идет" только если напряжение в сети выше заданного значения.. (какого ?).
Можно установить порог, по достижении которого будет выводиться инфа на экран.
00001 - количество моточасов с последнего сброса (при снятом аккумуляторе данные не теряются)

маленькая 1 - номер счетчика моточасов, всего счетчиков 9. Счетчик № 9 нельзя скинуть на 0 стандартными методами. (общая наработка двигателя)

На сегодня все (06.06.2018), на пару дней уезжаю в командировку. Буду оттачивать софт.
Жду коментов, предложений,замечаний

Crash писал(а): Предвижу критику по качеству пайки... буду краток:

Паял 100 вт паяльником!
Не обращай внимание.
Инфы бы поболее - какие пункты вверху каким элементам соответствуют и какие ноги куда подпаивать?
По фоткам хрен видно что куда подпаивать и покрупнее фото бы.?
А яркость не слишком ночью?
А за счётчик мото-

Crash писал(а): советы

zakolhozil-chasiki-t26206.html

Plintus писал(а):
zakolhozil-chasiki-t26206.html

Путь гораздо проще, но и функционал ограничен. Датчик на внешнюю температуру в зеркало вывели ?

Crash писал(а): Ваши варианты

Обязательно сделать 2-х режимную подсветку, как в оригинальных часах
Как нибудь скрестить их датчиком давления масла - шоб показывали в реальном времени давление(мне кажется это важно знать)

Plintus писал(а): это

ну и тогда расход топлива!

Добрый вечер. Обнаружен один большой просчет при проектировании часов. Судя по ДатаШиту ATmega 328p (проц на котором все делается) выдерживает 100.000 циклов перезаписи EEPROM (энергонезависимая память). Таймеры сохраняют массив 1 раз в 5 минут. Это 100.000/12=8333 часа работы. Эти цифры действительны при идеальной температуре (+25C) и идеальном питании, в жизни все хуже. Идеальный вариант - сохранять таймеры 1 раз при выключении двигателя (тогда будет 100.000 циклов запуска/остановки двигателя), для этого придется изменить схему и программное обеспечение.

Plintus писал(а): Как нибудь скрестить их датчиком давления масла

Вроде у нас нет датчика давления. Есть только аварийная лампа (тупо выключатель замыкающийся при падении давления). Можно вкрячить от 2106 и калибровать , но не уверен какая там резьба. Также есть варианты Алиэкспресс.

aleks grig писал(а): ну и тогда расход топлива

Мгновенный расход надо брать с ЭБУ - в теории можно. Но программа занимает уже 71% стека программы и 75% стека переменных. Слабоват этот процессор (зато дешевый), в принципе уже сейчас бродят мысли добавить в отдельную коробку второй процессор. Один занимается сбором и обработкой данных - второй вывод и обработкой клавиатуры. Это будет уже полноценный БК.


Скорее всего это будет уже вторая версия.

Думаю сначала реализовать задуманное, а потом заняться дальнейшим развитием.

Добрый вечер. Проект продолжается... В принципе уже все заработало.

Промежуточные выводы.

Китайский преобразователь питания 12/24 >> 5V работает также как и стоит (а стоит он 100 руб за 5 шт). Брал 5 шт, нормально заработал только третий + один сжег.

Выявилась проблема: При питании часов от USB порта компьютера - вольтаж показывает правильно, при питании от аккумулятора - вольтаж врет в среднем +2,5 в.. пол. дня искал причину... - оказалось китайский преобразователь питания кроме понижения питания - дает дикие помехи..., добавил китайский же стабилизатор..

Прежде чем подавать питание на схему - все нужно проверить 2 раза, после двух проверок - проверить еще раз. (сжег преобразователь, сжег модуль часов, сжег сам процессор Arduino.)

Китайские провода - полное г-но...

Как не пытался, но уложить пучок проводов и кучу модулей в штатный корпус часов не получилось (мой уровень пайки не позволил это сделать), пришлось вынести проц в отдельный блок. В штатном корпусе остался экран, клавиатура и питание. Подключается так же в штатную проводку без каких либо переделок.... Опять же дополнительный блок - дает дополнительные возможности, места под панелью - вагон.

Экран имеет 255 уровней яркости..(программно). В действительности глаз разницы не видит..

Питание Arduino до +5..+20. в действительности выше +12 - хаотически виснет. в результате исследований оптимально: +7..9 V. Ходовые испытания покажут.


Переписал софт, сохранение таймеров в EEPROM происходит по падению напряжения (ниже 7 вольт) , пришлось взять постоянные +12в (как в штатных часах), софт определяет длительный простой (более 1 мин) и в целях экономии эл. энергии гасит часы, отключаются лишние процедуры (опросы датчиков и прочее), снижается частота процессора.

Отправлено спустя 11 минут :
Родилась мысль ввести счетчик запусков двигателя...

Добрый день. Наконец закончил и установил часы. Датчик температуры вынес под передний бампер.
Окончательные фото: