[FAQ 2,7MT] Рывок при "отпускании" педали сцепления

skum · #51384

quintr
Я тоже готов выделить 1000 на этот эксперимент! А что касается того что говорят мастера на разных СТО то я бы не стал их слушать им бы всем только клиентов на деньги развести а нормально работать и думать а не тупо крутить гайки из них могут только единицы!
Продолжил изучать вопрос, и оказалось не все так просто! Наш маховик Сонаты 2.7 на 8 болтов крепления к коленвалу, а у Санта Фе их только 7, так что маховик от Санта Фе 2.4 подходит только на Сонату 2.4! Но кажется, я уже нашел подходящий нам маховик! Это маховик от Санта Фе 2.0 (дизель ) он тоже на 8 болтов крепления! По непроверенной информации его уже успешно ставили на Киа Мажентис V6 полный аналог нашей Сонаты 2.7

Новые коды для установки
маховик 23200-27010
ведомый диск сцепления 41100-3A160
корзина сцепления 41300-39150
болты корзины 11233-08161 6 шт
болты маховика 23231-27010 8 шт !

quintr · #52155

По непроверенной информации его уже успешно ставили на Киа Мажентис V6 полный аналог нашей Сонаты 2.7
Мы же частники нам эксперементы ставить очень дорого..... Ошибка будет стоит очень дорого!!!!

Пришли ссылку наданную информацию..
Если эту проблему решить то цены такой машине не будет....

skum · #52187

quintr ! Проверить можно очень просто и дешево! Сам маховик и остальное можно взять не оригинал, а дешевый аналог и совместить нашу проверку с плановой заменой сцепления у кого ни будь из одноклубников! Думаю, для проверки может хватить и одного маховика ( всего 2000 руб ) если он подходит, то подойдет и все остальное!
Маховик Ashika 91-0H-H00 за 2 039,01р
Диск сцепления Japan Parts DF-H12 за 2 823,34р.
Корзина сцепления Valeo 802 657 за 1 397,31р
Болт крепления корзины Hyundai/Kia 11233-08161 6 шт за 9,89р
Болт маховика Hyundai/Kia 23231-27010 8шт за 58,08р

Полная проверка будет стоить всего 6783 руб !!!

Моя информация о возможности замены маховика на обычный не из инета! так что ссылки не дам! Хотя на форумах Санта Фе была информация, подтверждающая мою! о замене полетевшего двух массового маховика на Санте 2.0 дизель на маховик от Киа Мажентис V6 так как он был самым доступным по цене из двух массовых маховиков (похоже они тоже не знали о возможности поставить обычный!) Получается что наши двух массовые маховики одинаковы! и если это так, то обычный маховик от Санты подойдет и нам! Потом попробую найти эту ссылку!

Alpinist · #102274

Че то информации дальше не поступает тут про эксперименты)))
Кто ставил дешевые аналоги с санта фе вышеописанные?

stelsekb · #105686

Добрый день. тоже столкнулся с проблемой замены маховика. все симптомы аналогичны. готов поучаствовать в эксперименте по замене маховика на одномассовый. изучая картинки с сайтов могу сказать что
ссылка на сайт http://www.clutchcityonline.com/products/05-215.shtml очень похожа на наше сцепление, думаю в будущем можно попробывать, но в службе поддржке валио ничего про это не знают на след недели общеют дать ответ с завода.
код про который писал Алексей-Т http://www.car-stuff.com/hyundaiflywheelconversion.htm судя по картинке подойти не должен, там корзина обратного хода, а вот:
http://www.car-stuff.com/carparts/hyund ... pplication очень даже похожа.

мне понравилась идея про маховик от санты. предлагаю следующий экспиремент:
1. купить маховик от санты
2. посмотвреть на совместимость с корзинами от соньки
3. принять решение..
4. если маховик подойдет то можно в дальнейшем приобретать
http://www.car-stuff.com/carparts/hyund ... s+Page%3A6
или
http://www.car-stuff.com/carparts/hyund ... +Page%3A10

ищу спонсоров на проведение экспиремента

Алексей Т · #105924

Я купил вот такое http://www.dial-a-clutch.com/Clutch_Kit_p/13582.htm , но когда ставили на маховике венец как оказалось стоит немного не правильно, т.е. шестерня стартера при заводке двигателя до него не достает. Этот венец можно нагреть и сдвинуть , но на официальном сервисе такое не делают, поэтому пришлось поставить оригинальный комплект, а этот пока лежит и ждет когда я передвину венец.
На последнем комплекте я проехал 18500 км вроде держится пока, но все равно иногда дергается. Предыдущие комплекты вылетели 1-й на 3000км 2-й на 26000.

stelsekb · #105996

провел соц опрос владельцев механики на 2,7 практически все проехали за 140 и выше до первой поломки. у меня на спидометре 200 но я второй хозяин что было до меня не знаю

stelsekb · #105999

Ага очень похож, странно что не достает. он что меньше по диаметру или зубья дальше стоят? Я тут подумал что если что из старого маховика сделаю монолит, есть знакомые на воен заводе. там всего то нужно несколько точек приварить по контуру. самое главное соблюсти плоскости...

Алексей Т · #106184

Приварить не получится т.к. к одномассовому маховику нужна другая корзина и диск с пружинами. Они все разной толщины и на приваренный маховик ни как не подойдут, а ставить оригинальную корзину и диск тоже нельзя не будет демпфировать при троганье.
Кроме того сборка маховик диск корзина и выжимной подшибник должны быть такой же высоты как и оригинал иначе сцепление не будет работать, а оно в соне нерегулируемое.
Сам маховик не меньше , просто фланец на который надет зубчатый венец шире , а венец надет как бы глубже. вот стартер до него и не достает.

stelsekb · #106461

ага, понятно... жаль что не подходит. но по ссылке которую ты прислал ничего сказать не могу.
http://www.clutchcityonline.com/products/05-215.shtml - там фланца практически нет (т.е. соответствует нашему родному) но цена с учетом доставки такая же как и двух массовый. а потом к примеру если мы даже съэкономим на маховике поскольку его не надо будет заменять при следующем ремонте, то стоимость корзины и диска 300 баксов +100 доставка так тоже дороговато (нужна ли такая экономия?)

Алексей Т · #106462

Комплекты с одномассовым маховиком ходят от 60000 до 180000 км, а тот который я купил вообще усиленный.
Если поставить такой надолго хватит.

Alpinist · #106475

у меня начинается сейчас после 130 тысяч. ищу то же что-нибудь сразу))) ребята на севрисе назвали оптовую цену по которой они могут достать маховик и сцепление, в итоге с работой примерно 25-27 выйдет (маховик за 17,500).

stelsekb · #106477

мне прислали LUK за 16, но потом в москве нашел за 14 ну доставка почто еще 300-400 руб сцепление в сборе за 4000 руб (корзина, диск выжимной Valeo) работа 3,5 в гараже у мастера (там ничего сложно) центрируется обычным от жиги А у вас цикл 130 городской или межгород или смешанный?

Alpinist · #106513

у меня смешанный, 60/40 - трасса/город! но маховик в основном как я понял из за города ложится, при резких стартах нагрузка идет большая))) ИМХО!

quintr · #133164

Уважаемые одноклубники
Еще раз спасибо что откликнулись в этой ветке и дали свои консультации.
У меня на 67 000 пришел конец второму маховику. Стиль езды резкий, но не спортивный. А иначе зачем покупать 2.7 ? Можно было и на 2 спокойно ездить….
с замены первого маховика на 24 000 эксплуатировалась машинка 80% город с пробками 20 % трасса.
Теперь ОЧЕНЬ хочу менять на простой маховик
stelsekb
кинь ссылки, номера з\ч которые покупал.
Хочу забыть про этот двухмассовый маховик раз и навсегда.

VINT · #133255

quintr · #133334

Vintiik

Никого не хотел обидеть. Просто когда выбирал между 2 и 2.7 Выбрал 2.7 из-за лучшей динамики.

quintr · #133504

Прошу откликнутся одноклубников кто имеет успешный практический опыт замены двухмассового маховика на одномассовый на Sonate ТАГАЗ 2.7

quintr · #133684

Всем привет!
Нашел аналог для Sonata 2.7.
Прошу подсказать как заказать сей агрегат?
http://db.ashika.it/cashika/dettArt.jsp ... 2&fr=16368

newcastle46 · #133710

quintr

по-ходу никак. не выпускается оно похоже.
и почему ты хочешь заказать его? это ж тоже двухмассовый маховик, т.е. дорогой.

[FAQ 2,7MT] Рывок при "отпускании" педали сцепления

Re: Рывок при "отпускании" педали сцепления

Re: Рывок при "отпускании" педали сцепления

Re: Рывок при "отпускании" педали сцепления

Кто сейчас на конференции