Ну я не встречал ламп, чтоб на них была маркировка +/- когда лампа симметричная. Когда корпус подразумевает четкое подключение +/-, то вопросов нет, а вот лампа габарита вставляется так-сяк. И светодиодная втыкается так-сяк и работает.
Либо мне какие-то очень правильные лампы попадались.

Kotman писал(а): не встречал ламп, чтоб на них была маркировка +/- когда лампа симметричная

Впрочем даже если не симметричная - такой маркировки ты там не увидишь. Разумеется если мы говорим о лампах накаливания.

Поэтому я предлагаю таки лампы называть лампами, светодиодные лампы светодиодными лампами, а светодиоды светодиодами. И далее недопониманий возникать не будет. Все мы знаем что у светодиодов есть анод и катод, и полярность для него важна. А вот светодиодные лампы, в смысле самостоятельного устройства, которое было изобретено для замены классических ламп накаливания - бывают разные. В том числе и нормальные - со встроенным диодным мостом, работающие при любой установке, китайские - работающие только при правильной установке, и совсем китайские - которые сгорают нафиг при неправильной установке или жгут предохранители. Я встречал все из них. Правда лет 9 назад, когда менял лампы в 6ке в стойках.

Ну я об этом и написал, что мне попадались только светодиодные лампы не зависящие от установки.
А обычные лампы накаливания работают в любой полярности, факт, потому не имеют маркировки на цоколе. Либо сама конструкция цоколя однозначно указывает где корпус, а где будет + приходить.

Народ, кто нибудь знает как называются лампочки подсветки букв в АКПП?

Atashka-56 писал(а): как называются лампочки подсветки букв в АКПП?

Hyundai/Kia 46759-39501

serj-89 писал(а): Hyundai/Kia 46759-39501

Там как я понял вместе с проводкой поэтому дорого. Я просто хотел узнать название лампочек чтоб диодные купить на Алиэкспресс.

Atashka-56 писал(а): Я просто хотел узнать название лампочек чтоб диодные купить на Алиэкспресс.

кусок диодной ленты решит твои проблемы.

serj-89 писал(а): кусок диодной ленты решит твои проблемы.

Я просто думал есть готовое решение точно так же как с лампочками плафона, багажника и бардачка, сам то я не спец в пайке.

serj-89 писал(а): кусок диодной ленты решит твои проблемы

она у тебя на родном клею ? приклеена ? я пробовал она отваливается со временем



залез к себе под обшивку задней панели , где сетки с колонками , посмотрел провода были оплавлены наверное на пол метра , заменил на новые скрутил , обжал , вроде все норм .

там 3 провода , один желтый это плюс , и 2 зеленых , один идет на массу через концевик а второй на панель приборов

что было ни фига не понял , но будьте внимательны покупал в авто 49 предохранители китайские прозрачные это говно страшное они ваще не горят , потом там же взят MTA сгорел , дешевые не берите , может по этому провода у меня и нагрелись

ваще кто знает какие хорошие ?? tesla, bosch ? или еще какие ?

spoook12345 писал(а): она у тебя на родном клею ? приклеена ?

нет. сначала скотч 3М,а уде на него ленту приклеил.

LED в ближний нам нельзя ставить как я понял верно?

Верно

прошу прощения за ламерский вопрос, приобрел Сонату, перегорела лампа ближнего, вскрыл а там вот это стоит, это и есть ксенон?

corall писал(а): ↑15 сен 2019, 18:50 это и есть ксенон?

да. он самый.

Я так понимаю это самоделка?
то есть рискую лишением на полгода?
А переделать на галоген сложно?

corall писал(а): ↑15 сен 2019, 19:23 Я так понимаю это самоделка?

без фото самой фары сложно сказать..
есть же комплектации Сонат и с ксеноном.

serj-89 писал(а): ↑15 сен 2019, 19:50 без фото самой фары сложно сказать..

Спасибо огромное за ответы!!! Завтра сфотографирую выложу. На этом фото, я так понимаю, блок розжига, его крепление заставляет задуматься о самоделке)))

С такими познаниями в области автоэлектрики лучше не лезь сам)) Боишься ГИБДД , значит покупай две галогеновые лампы с цоколем Н7 ( OSRAM или PHILIPS) лучше простые, т.е. безо всяких там +100500 мощности и света(они очень быстро перегорают). С лампами к автоэлектрику- он всё переделает на штатное. Если возможные проблемы с ГИБДД не беспокоят, то покупай две ксеноновые лампы с цоколем Н7 и температурой 3700-4300 К и меняй их. Кстати, не факт , что лампа сгорела, возможно блок розжига умер.... Короче, вариант с галогенками и электриком в этой ситуации самый правильный.

dmitryxd писал(а): ↑15 сен 2019, 21:45 вариант с галогенками и электриком в этой ситуации самый правильный

Да, видимо это самый разумный вариант, я просто засомневался, может это заводской вариант с ксеноном

Штатный ксенон был только на максимальных комплектациях с 2,7 двигателем. Фара под него без линзы ( два рефлектора) и на бампере два омывателя должны быть. Одна такая фара стоит больше 25 тысяч. Все фары с линзой и ксеноном - колхоз .