Всем привет! Купил дребезжащий на 1200 оборотах автомобиль сонька YF 2011 года. Раньше не придавал этому значение, думал, что где-то или "защита" снизу или алюминиевые экраны коллектора дребезжат...На холодную при заводе нет дребезжания 2000-1500 оборотов, потом при прогреве на 1200 об. появляется дребезжание на 5 сек. и далее пропадает. На 1100-800 об. уже дребезжания нет. При разгоне с 1-ой на 2-ю появляется кратковременное(1-2 сек.) дребезжание при повышении оборотов, далее при езде дребезжания нет. С таким "недугом" откатал уже год? 25000 км. Увеличения дребезжания за это период на произошло. "Защиту" проверил, обтянул? "экраны" коллектора держал рукой, дребезжание происходит по другой причине. Может цепь ГРМ? Купил с пробегом 115000 км. (сколько смотали, не знаю!) Сейчас 140000. Может кто-то подсказать по описанию или звуку, что это может быть?

Отправлено спустя 12 минут 14 секунд:

Скарей всего что то с балонсировычным валом

Может цепь вытинулась. Сними клапанную крышку посмотри состояние цепи, большой ли провис, в разных положениях коленвала проверь. Мне кажется цепь