После пуска нет никаких левых звуков,но если подождать секунд 30,или прогазовать то появляется потрескивание именнно при наборе оборотов от 1500-(2200-2500) При постоянных высоких не слышно. Звук напоминает раздолбанные рокера и компенсаторы. Будто каой то рокер неподпружинен и болтается. И по мнению нескольких слушателей идет сверху двигателя,как бы из головы.
Но голову вскрывали,рокера и компенсаторы в норме(проверяли в тисках и промывали) Небольшая выработка на мостиках(перемычках) клапанов. Крестик тнвд без выработки. Эгр и дпф програмно и механически удалены.
Но вот какое дело... Стоит заглушить и сразу же завести треска нет.
Пока снова не прогазуешь какое то время. Ошибок нет. Была раньше временная P0088 (высокое давление в рейле) ,стер и пока не появляется.
Клапан в рейле почистил-продул. Топливный фильтр сегодня поменял. Все по старому.
Пробовали при треске отключать форсы,без изменений. Да собственно все пробовал отключать по кругу. Есть изменения при снятии фишки с датчика давления в рейле. Тогда треск начинается только после 2800об. Но выше 3000 не набирает(аварийный режим)
Куда копать, подскажите кто сталкивался...
Отправлено спустя 10 минут 52 секунды:
Кто то говорит менять мостики клапанов,но если бы причина была в них звук не пропадал бы после перезапуска. Кто то советует смотреть бак и насос подкачки.
Может кто то уже прошел уже этот путь... Помогите опытом.
