Kotman писал(а): Скорее всего разъёмы будут разные. На Бете верхний разъём папа, а на нижнем мама. Себе брал на замену верхнего Бош. Ориентировася на сопротивление нагрева.
А по принципу работы они одинаковые.

разъемы и длина проводов не критичны, главное чтобы они по параметрам, принципу действия и тд подходили

olk650 писал(а): Подойдет Bosch 0 258 986 602 универсальный или 0 258 006 537 на Ладу.

и как работают заменители? расход не вырастит?

olk650 писал(а): Подойдет

Ставил на ВЭ6 до катализатора универсальный бош - так то работает но не очень ..... по фактическим параметрам вроде все норм и осцилограф рисует б\м одинаковые кривые по левой и правой голове, чек не горит НО валится ошибка по низкой скорости работы (низкая скорость отклика - что то в этом духе) ..... коплю на оригу, душу жабу
НА сириус ставил до ката бош от 16-ти клап жигулей - работал изумительно, проработал более 100 000 км по сей день трудиться

Plintus писал(а):
Ставил на ВЭ6 до катализатора универсальный бош - так то работает но не очень . по фактическим параметрам вроде все норм и осцилограф рисует б\м одинаковые кривые по левой и правой голове, чек не горит НО валится ошибка по низкой скорости работы (низкая скорость отклика - что то в этом духе) . коплю на оригу, душу жабу
НА сириус ставил до ката бош от 16-ти клап жигулей - работал изумительно, проработал более 100 000 км по сей день трудиться

вот у меня тоже V6 чтот стремно ставить от тазика. а ты нижние на верх не перекидывал? они точно одинаковые по параметрам?

DjM писал(а): нижние на верх не перекидывал

нет, я не уверен, но мне думается, что до и после ката разные датчики по смыслу работы ...