По фотографиям ничего не понял. Кроме того что фары и конструктив модулей разный и отличный от того что я видел у себя в фарах с галогеном.
Но вроде как никаких адаптеров я на фото не вижу. Вероятно там все же заменены модули. Но опять таки по фото не понятно разбирались ли фары.

1) Короче самый дешевый путь купить галоген фары: разбор \ неоригинал фары.
2) Перебрать фары: Заменить модули на галогеновые.
3) Дороже: покупать штатный ксен бу, дооборудовать машину как минимум крышками омывателя фар. Но если ты говоришь что город маленький и тебя пасут, то один фиг докапаются что омыватель не работает а автокорректор отсутствует.
4) Еще дороже: штатный ксен по всем правилам, с омывателем, автокорректором.
5) Просто капец как дорого: легализовать твой ксенон, внести отметку в СРТС об оборудовании машины ксеноновыми фарами. А это значит дооборудовать всем необходимым, пройти все испытания и экспертизы, сделать отметку.

А внутренности наверное меняются,ну ВОТ где лампа ксенон крепится,в эту линзаванную же фару воткнули,вот одна допустим у меня есть,с depo сниму,возможно это или нет? Подскажите.понимаю мало извиняйте за безграмотность.

Походу никто не знает!!!

SERGEI 1983 писал(а): внутренности

купи
ST2211128R SAT ФАРА HYUNDAI SONATA V 01-04 3/3 Москва 11 (1) 2529В корзину border=
ST2211128R SAT ФАРА HYUNDAI SONA
и не парься.

Разобрал,подскажите чё делать?

Ну теория подтвердилась. Это биксеноновый модуль. Кто то уже его тебе заменил. Легализовать
будет дорого. Покупай как писали выше штатные рефлекторные фары ксенон. Заменив на штатные галоген модули сольно разочаруешься в свете.

Если в салоне слева под рулем в блоке кнопок присутствует крутилка регулировки высоты света фар, то штатным ксеноном автомобиль НЕ был оснащен с завода.

Подтверждаю слова из сообщения выше- при замене модулей на штатные, светом останешься крайне недоволен после света от билинзы и в любом случае полезешь в фары для каких либо переделок.

Проблема решена,купил оригинальные фары.