Руль нахолодную клинит/поворачивается рывками

Алехандро32 · #367689

Нет проблемы так же и остались. Сейчас сходил проверил на холодную.

Tsvet · #373443

не могу ни как взять в толк-как связан ремень генератора с ГРМ!
у Грм свой ремень и шкивы у них разные.
или соната не подчиняется законам физики

Всеж просто шкиф который крутит ГУР приводится в движение ремнем генератора, от туда и связь

Albatros · #391690

Привет всем !! С ноября как поменял полет нормальный, за всю зиму ни разу не свистнул! Три раза тьфу... Не перетягивайте ремни, как правильно заметили, угробите подшипники. Втулка копеечная, она похожа на свечу зажигания, работа по замене 5 мин. Мне тоже рассказывали, что надо насос гидроуслителя менять.... Удачи на дорогах!

Rooter · #392320

Мужики!! Какое же вам огромное спасибо! После замены ГРМ и всех ремней, свист ремня ГУРа досаждал, особенно на холодную, как только его не тянули. В жиже был уверен на 100%, потому что менял месяц назад, всё было великолепно! А вот после замены ремней свист начался проездил три дня, мастер говорит типа новый ремень скоро притрется...Сейчас пошел и руководствуясь вашим рекомендациям подтянул ремень генератора, как бабушка пошептала

Еще раз спасибо! Вместе мы сила!

Albatros · #413272

Этой зимой, как не грустно, но все повторилось. Замена клапана давления не помогла, как прошлой зимой. Мучался месяц, потом подтянул ремни: Гидроусилителя и Генератора, обработал ремни спреем (спрей для ремней), вроде помогло )) Вопрос на сколько...

Vnuk · #517319

Ребята, у меня на холодную и на прогретую руль подклинивадо. То легко то как закусывает, друг подсказал у него на лачетти такое было. Над педалями есть крестовина рулевая, вот её он из шприца помазал маслом и о чудо. Год уже ездит. Сегодня буду пробывать.

serj-89 · #517320

Vnuk писал(а): Сегодня буду пробывать

пробуй..
только потом не забудь сообщить о результате.

Vnuk · #517346

Ребята!!! Вчера пшикал ведешкой крестовину над педалями, рулевой тяги эффект не фонтан. После уже вечером из шприца полил маслом. Проехал и ничего. Но сегодня утром еду и на повороте руль подклинило и о чудо!! Руль как пушинка. До сих пор не привыкну!! Всем удачи!

starik-an · #522385

В феврале поменял рейку и, соответственно, ремень (оригинал) и жи́дклсть. Можно было отремонтировать, но не стал. Проехал около 20000, возникала всем известная проблема. Сейчас октябрь, температуры стремятся к нулю и на холодную начинает свистеть ремень ГУР. В крайних положениях особенно. Натяжка ничего не дала. В субботу решили в СТО, где я обслуживаюсь, собрать консилиум. По итогам отпишусь.

Kotman · #522389

Да не ремень ГУРа свистит, а ремень генератора. Там сдвоенный шкив стоит. От коленвала вращается ремень генератора, а через сдвоенный шкив вращается ГУР своим маленьким ремешком. Из-за того, что ремень генератора не охватывает шкивы даже на 50% получается проскальзывание при слабой натяжке, ремень свистит, потому как проскальзывает в ручьях, а не вращает нагрузку. Отсюда и ГУРу "икается", потому как он зависит от вращения ремня генератора.
По уму на ремне генератора должен быть обводной ролик, чтоб охват шкива был 3/4 окружности. Но инженерам показалось, что "и так сойдёт". Даже при наличии штатных пластиковых защит на ремень попадает влага и грязь, из-за этого ремень приходит в негодность: ручей выкрашивается, по влаге скользит, руль вращается рывками.

MasterVad · #522390

Мотор не указан...
На сириусе гур и кондей висят на отдельном ремне.

Kotman · #522391

Ну да, не указан. Поглядим, что ответят.

starik-an · #522443

starik-an писал(а): ↑26 фев 2014, 22:04 По итогам отпишусь

Посмотрели, покрутили рулём... Да, на холодную свистит ремень ГУР, как прогреется - только в крайних положениях. Причём свистит от того, что сам ГУР подклинивает. Заменили ремень ГУР на новый оригинал, подтянули ремень генератора. Приговорили шкив ГУР. Но менять времени не было, поскольку уезжал на вахту. Решили обойтись минимумом. Свист пропал... Но на время... Через 3 дня при запуске на холодную стал снова подчвиркивать. И ремень генератора тоже под нагрузкой подчвиркивает. Но только под нагрузкой (включаю фары, жопогрейку, обогрев зеркал и заднего стекла, климат). Как вернусь (к Новому Году), попробую шкив ГУР поменять, заменю ремень генератора. Хотя... по выработке ремня не видно было, что ремень не полностью ложится в ручейки.

aleks grig · #522463

starik-an писал(а): ↑15 окт 2019, 14:00 заменю ремень генератора

подтяни ремень генератора и будет тебе счастье.

aleks grig · #522464

starik-an писал(а): ↑15 окт 2019, 14:00 свистит ремень ГУР

вот чем дольше будет свистеть, тем хуже будет управление рулевой рейки и руль будет туже вращаться, как итог ремень гура скор потрескается в поперек ручейков самого ремня, у меня так было. Ещё можно геновский ремень проверить брызнув воду на шкиф, при слабом натяге засвистит и напруга в бортсети упадет до 12,6-13,5 вольт. Не надо ждать нового года, надо ремень натянуть.

Kotman · #522470

Подписываюсь под каждым словом.

starik-an · #522630

aleks grig писал(а): ↑15 окт 2019, 22:43 подтяни ремень генератора и будет тебе счастье.

Подтягивали... И воду лил... Не-а. Подчвиркивает, зараза. Причём, только когда рулём крутишь в крайнем положении. Буду делать комплексный подход, как приеду. Всё-равно на вахте сейчас, далеко от дома. Жене хватит, а приеду - починю...

aleks grig · #522631

starik-an писал(а): ↑24 окт 2019, 14:36 Жене хватит,

Часто наблюдаю такую картину - женщина садится за руль иномарки, запускает двигатель и выкручивая руль двумя ручками выезжает с парковки. А в это время трещит шрус, визжит ремень гены и стонет насос гура в упоре руля. Для женщин это нормальная работа автомобиля.

Max64max · #522764

Здравия всем!
Эпопея со свистом ремня и подклинкой гура началась через 1000км, после Смены всех ремней и роликов. Подтягивали и ремень генератора и гура, все безуспешно, единственное что прекращало свист это пробрызгивание ведешкой ремней. Вчера мастер сказал это ремни говно. Купил сегодня новые, маде ин Корея, поставили и тишина. Посмотрим на сколько хватит. P.S. До этого ставил оригинал

Kotman · #522765

Велика вероятность, что ручьи не совпадали по размерам. Наши продавцы не удосуживаются проверять 100% идентичность деталей. Попробуйте,хотя бы на Экзисте, найти фильтр грубой очистки топлива с корзиной, какой и стоит на Бетах. Из всего списка будет 1-2, остальные 10 штук будут как на ВАЗ, одной сеткой. А ведь заявляются как заменители.
Так и с ремнем могло быть: цифры схожи, количество ручьев совпадает - аналог (оригинал), а то, что ручьи шире никто и не знает.